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鄭州軌道8號線距離通車再進一步!專案二次結構首件驗收一次透過

由 中國基建報 發表于 藝術2023-02-05

簡介鄭州軌道8號線一期土建施工01標08工區圃田車輛段共含16個單體構築物,其中綜合樓作為最先施工的單體建築也進入了砌體結構施工階段,自土方開挖至今一直作為專案主要施工單體,承擔著接受各個上級部門重點檢查的重任,並多次在各級檢查中獲得了較為優異

二次結構什麼時候驗收

鄭州訊

5月31日,中國水電五局鄭州軌道8號線一期土建施工01標08工區專案綜合樓二次結構首件驗收一次性透過驗收,得到了監理、建設、設計、勘察單位的一致好評。

鄭州軌道8號線一期土建施工01標08工區圃田車輛段共含16個單體構築物,其中綜合樓作為最先施工的單體建築也進入了砌體結構施工階段,自土方開挖至今一直作為專案主要施工單體,承擔著接受各個上級部門重點檢查的重任,並多次在各級檢查中獲得了較為優異的評價。

綜合樓二次結構主要為填充牆砌築,二次結構是主體承重構件施工完畢之後進行施工的主體構件,這些構件不會對房屋的結構性安全產生任何影響,但是會對房屋的防水、磚牆加固,減少裂縫等功能起到正向作用,從而加強房屋的整體剛度,是主體結構的重要組成部分。自二次結構隊伍進場開始,專案部積極展開協調溝通工作,幫助隊伍儘快適應鄭州地鐵施工管理質量要求,提高施工質量意識;多次開展現場質量技術交底,技術指導;嚴把質量關,對稍有瑕疵的牆砌體“零容忍”,全部推倒重來。同時為達到高質量、高標準的要求,專案部分別邀請了監理單位、業主單位、政府質監站等單位相關負責人蒞臨現場進行指導,不斷完善施工質量,為首件驗收一次性驗收透過打下堅實基礎。

首件驗收是針對施工過程中各關鍵工序、部位的首個檢驗批制定的首件樣板工程驗收制度,其目的是為了提高工區工程質量,力求高質量、高標準的建好鄭州軌道交通工程,使工程驗收一次透過並達到質量創優的標準。首件驗收的一次性順利透過標誌著鄭州軌道8號線專案繼續保持著“100%一次性驗收合格率”的優異成績,是專案部全面推行落實工程質量“首件驗收,樣板引路”制度的良好體現,也是專案部有效提升現場質量管理水平的強力證明,更是專案部萬眾一心抓質量,全力以赴搞工程的最好回報。(張楨)

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Tags:施工驗收首件專案部質量