新款吉利帝豪，外觀更年輕化，價效比超高值得入手

［最滿意］ 外觀不錯，車身線條流暢，第一印象就感覺很好看，算是滿足了我這個顏控的要求，車內空間夠用，180以上的人坐進去也不會覺得擁擠，後備箱挺大的，出去玩可以塞挺多東西。

［不滿意］ 大加油門的時候發動機噪音會傳到車內，懸架偏硬，過減速帶的時候有點硬生生的，希望有所提升。

［外觀］ 全新帝豪用比老款經典帝豪真的年輕了很多，外形設計可圈可點。比如尾部都採用了LED尾燈，然後假的雙排氣孔其實也提升了檔次。標配了PEPS。

［內飾］整體內飾風格非常好看，米色加黑色搭配，乾淨清爽，材質容易擦乾淨，拿抹布擦就行，8寸大螢幕畫質清晰。簡潔大方，有檔次，像更高價位的車。8寸大螢幕畫質清晰後排帶標誌，有檔次感整體內飾風格乾淨清爽，材質容易擦乾淨！

［空間］ 日常的話是我自己坐，身高172，坐上去調好座椅還有將近一拳的距離，可謂是空間夠用，而且雙膝也沒有頂著前邊。儲物空間也是很多，非常方便。

［舒適］ 地盤感覺有點硬，各有各的特點，尤其在過彎道的時候明顯，座位的包裹性不是很好，開車時間長了，坐著累，這個確實需要改進改進。

［油耗］ 跑了3100多公里，大部分都是高速，高速因為限速問題基本都是用定速巡航跑100，綜合油耗居然要8。3個油了。

［動力］ 起步還算快，坡起沒有壓力，80公里以下速度發動機響應比較迅速，80公里以上稍稍遜色，但只要捨得給油，提速還是很快，有推背感，1。5L自然吸氣發動機，家用代步完全夠用了！發動機艙佈局合理平整

［操控］ 方向盤還是蠻輕盈的，並且轉向很清晰，可以說是指哪打哪沒有虛位，這一點非常給力，完全可以讓駕駛者很快的找好感覺，並且在高速行駛的時候，方向盤會變沉防止打漂，這一點細節很贊。而且過那種很爛的路的時候，方向盤也不會抖動的很厲害，處理顛簸還是比較得心應手的。