靠上華為賣瘋了，AITO問界M5值得嗎？

或許連賽力斯自己都沒想到，得到華為加持後的AITO賣瘋了，最近兩個月銷量更是達到萬輛級別， 可以說，AITO問界M5這款車，銷量如此之快就破萬，著實讓人吃驚。遙想當年賽力斯自己設計的SF5慘淡銷量，再看看如今問界M5的火熱銷售情況，就能知道華為的加持對這個品牌影響力有多強。所以今天，就用這輛貼了BOP隱形車衣的問界M5，一起來看看它值得購買嗎！

坦白講，問界M5的外觀屬於中上水平，大梯形進氣格柵讓它做到不怒自威，看著相當有牌面。左右兩側是矩陣式LED燈組和豎條形日行燈，很好地展示這款車的科技感。從個側面看，問界M5的車身尺寸視覺上不顯臃腫，這或許得益於設計師採用了較為柔和的線條。車門把手採用了按壓式設計，充滿了科技感。來到車輛的尾部，設計師採用了當下流行的貫穿式尾燈。怎麼說呢，這個尾部很有保時捷的味道，難怪它會被人說“致敬”了其他品牌！

進入車內看，問界M5的設計依舊採用的是簡約風，輔以科技感。硬體上，設計師採用10。4英寸曲面全液晶儀表盤+15。6英寸中控大屏，呈現出的科技感還是不錯的。車內很多位置採用Nappa真皮大面積包裹，整體高階和舒適感得以體現，精緻感也顯得相當不錯。得益於較長的軸距——2880mm，問界M5的後排乘坐空間較為充足。甚至在前排調整後駕駛座位後，後排腿部能夠輕鬆留出4圈空間，這樣的表現，已經能夠滿足近乎所有車主的使用乘坐需求。

在動力方面，雖然增程式技術被不少人詬病，但問界M5依然選擇了這種技術，甚至餘大老闆還豪言這是最好的技術。不得不說，在現階段，增程式技術或許真的更適合國情。問界M5在心臟位置搭載了一臺1。5T增程發動機，採用雙電機四驅方案，最大功率365kW，百公里加速4。4秒，保證動力足夠家庭的正常使用。可以說，無論是動力、配置、科技，亦或者高階舒適性，問界M5已經展現出很強的競爭力，難怪這個品牌能在這麼短的時間內，就取得月銷破萬的佳績！