才開30多公里降1.9萬，如此“反向宰客”不厚道

1月7日，長沙100多名特斯拉車主聚在特斯拉（長沙青竹湖交付中心）討要說法。“沒有任何徵兆就大幅降價，我車子開回去一共才走了30多公里，我感覺很委屈。”車主鄧先生說，自己在1月4日下午提車ModelY後輪驅動版，購車價格為27。89萬元。“現在直接降了1。9萬，而且我提車的時候銷售說是歷史最低價，催我快點提車。”（1月8日《瀟湘晨報》）

1月6日，特斯拉官網顯示特斯拉ModelY、Model3車型大幅降價，不少特斯拉車主得知這一訊息後表示無法接受。針對特斯拉降價事件，1月6日，特斯拉對外事務副總裁陶琳發微博稱，“特斯拉價格調整的背後，涵蓋了無數工程創新，實質上是獨一無二的成本控制之極佳定律，堅持以成本定價”……但在該微博評論區，有留言稱“該宣告是偽正義”“寒了老車主的心”。從此次事件的具體細節來分析，銷售說是歷史最低價，催買家快點提車，實有“反向宰客”之嫌。

說顧客被“反向挨宰”很委屈、很無奈，也是實際存在的。就兩三天的時間，同款特斯拉車就大幅度降價，車子開回去一共才走了30多公里就多花了1。9萬大額冤枉錢，擱誰誰都心裡不痛快。但是，你要投訴商家“價格欺詐”，商家又是明碼標價，真是“周瑜打黃蓋——一個願打，一個願挨”。想要維護自己正當權益問銷售方退錢，恐怕一時間很難辦得到。

經瞭解，當日下午，晨意幫忙記者致電特斯拉客服，詢問特斯拉會否對近期購車車主出臺補償政策，截至發稿未獲回覆。湖南聯合創業律師事務所管委會委員、副主任劉研表示，車輛價格漲跌屬於市場行為。作為消費者，購買大件物品時，若對價格較為敏感，應多做理性分析，遵守市場契約精神。同時，他表示，若銷售在售車時向消費者承諾車輛不會降價，或保證車輛一定時期內不會降價，則可認定銷售存在締約過失或締約欺詐，可要求其進行補償。

作為旁觀者，覺得市場經濟就是如此，不像過去計劃經濟，由物價局統一價格，不用擔心“被人宰”。現在你可以貨比三家，根據“價效比”來購物。你已經覺得是“被人宰”說明你已經識貨了，你會慢慢學會採購的。如果你都不知道“被人宰”，說明你連物價都不瞭解，那會更糟糕，其實“被人宰，還在替人數錢的”這種糊塗人也不在少數。“巧買的哄不了拙賣的”你再會買，商家比你更會賣。

“反向宰客”不厚道，坑人之心不可有。誠信經營是立足之本，道理是再簡單不過，可總有部分商家喜歡偷奸耍滑、弄虛作假，最終難免被消費者拋棄。而在高度市場化的行業中，供應商多如牛毛，這就是個“買方市場”，所以需求者可以有充分的選擇空間，如果哪個供應商敢無視市場規律去宰客，那基本等同於“作死”。誠信的本質，是善良和尊重，是著眼長遠，能與使用者將心比心，不因一時小利而忘大義。

（紅網）