採用最新家族外觀前衛時尚，全新一代現代KONA正式釋出

近日，現代官方正式釋出了全新一代KONA車型，而該車此前曾以昂希諾的身份及國內上市，算得上中國市場混動車型的先行者之一，本次的全新換代的車型有著最新的家族設計語言，更大更具未來感。

在前臉部分，新車採用了位於自發光車標下方的貫穿式LED燈帶，從目前的資訊來看這也是未來現代整個家族的標配設計，下方則有著圓潤的突出車鼻，引出了大尺寸的梯形下格柵內部有著複雜的多種鍍鉻裝飾，而大燈則暗藏於左右兩側霧燈區，且位置非常的靠外，與車輪處隆起的黑色裝飾條融為一體，顯得相當的巧妙且有辨識度。當然純電動版，混動版和效能版在細節方面有所變化，主要是前槓槓造型的區別，指向了不同的取向。

在車身側面，新車其實與老款車型並沒有太多的傳承，整體有著更加流線的造型，多段式的動感腰線多少延續了全新途勝的思路，但車頂有著更加明顯的下墜，車身尺寸也更小一些。D柱處有著裝的特殊交匯，顯得更加年輕。當然根據版本的不同也有著細微的差異，在輪轂樣式及側裙裝飾條等處有所不同。

而在車尾部分細長的貫穿式尾燈顯得相當的醒目，但主要的剎車燈組等元素還是集中於左右兩側處與車頭對應位置，也非常的靠外，幾乎位於後輪拱後方，這樣的設計固然很有辨識度，不過在碰撞維修方面可能會遇到一些麻煩。當然根據純電動版，混動版和效能版的不同細節方面有所差異，電動版加入了更大面積的LED矩陣式燈帶面板，顯示出更強的科技感。

在車身尺寸方面，新車的長度增加了150mm，達到4355mm，輪距增加了60mm，寬度增加了20mm，軸距也達到了2660mm，比現款有著全面的增加，以提供更加出色的乘坐空間。而在內飾部分，新車同樣採用了最新的家族風格，雙聯懸浮式大尺寸液晶屏呈一定的弧度，微微彎折顯示出不錯的科技感，在此基礎上既然是主攻新能源方向的車型，有著相對簡潔的樣式，貫穿式的空調出風口裝飾，隨處可見的氣氛燈帶，副駕駛側開放式的儲物格等細節都體現出了新時代的設計思路。

同時扶手箱前端區域採用了開放式的佈局，換擋機構被安放於轉向柱上，騰出了大量的儲物空間，還聲稱對於前後排座椅進行了最佳化，最大化的強調舒適性。而在動力方面，按照現代起亞集團新車一貫的釋出方式，本次只公佈了外觀內飾方面的資訊，動力還有待進一步公佈。不過至少可以確定的是混動版本和純電動版本都會存在。

根據外媒推測新車或將搭載1。6L自然吸發動機配電動機組成的油電混動系統，最大綜合功率140馬力左右，綜合扭矩264牛米，以追求燃油經濟性，同時純電動版則會有最大功率204馬力單電機版，配64。8kwh鋰電池組，也基本符合海外品牌對於小尺寸SUV車型的配置，WLTP純電續航里程有望超過400km，未來能有怎樣的表現，能否引進國內，非常值得期待。