用水代替冷卻液來省錢？這個賬不划算

冷卻液和水真的作用不一樣！

冷卻液對於發動機的作用僅次於機油，發動機運轉過程中產生的熱量，主要靠冷卻液來進散熱。我們普通車用冷卻液一般是採用乙二醇+純淨水+新增劑調配的。冷卻液除了散熱之外，同時還具有防腐蝕，防垢，防沸，潤滑水泵水封等作用，水除了散熱之外是不具備其他作用的。

有部分車友為了省錢，選擇用水代替冷卻液給發動機散熱，認為這樣可以降低養車成本，其實這是不划算的。雖然你用水代替冷卻液暫時省點錢，但對車輛本身損害要遠遠高於你省的錢，實際上這樣做是不划算的。

用水代替冷卻液有什麼損害呢？

首先發動機用水進行散熱容易產生水垢，水垢附著在發動機和散熱器內部容易造成散熱效率下降，嚴重的還會堵塞散熱器。其次水對金屬腐蝕性比較嚴重，鐵質品遇水會生鏽，鋁製品遇水就會被腐蝕的比較嚴重，特別是鋁製發動機，一旦被腐蝕很容易就會出現呲缸墊，機油散熱器損壞，機油進水乳化等問題。

還有一個大家不太瞭解的損傷是對水泵密封件的影響，冷卻液和水不同，冷卻液有類似油性的潤滑效果，可以延長水泵密封件的使用壽命，而水比較澀，用水以後水泵使用壽命會降低，造成水泵提前損壞。最後一個是使用水來散熱發動機更容易高溫，水的沸點只有100度，而冷卻液沸點一般在108度左右，在夏季高溫環境下，使用冷卻液發動機不容易出現高溫開鍋的問題，而高溫開鍋對發動機損害是相當嚴重的，很多發動機就因為開鍋了，導致氣缸和活塞環磨損嚴重，甚至是出現燒機油或拉缸的情況，所以用水代替冷卻液是百害無一利的。

那麼在什麼情況下可以用水代替冷卻液呢？

發動機如果意外缺少冷卻液，你附近又買不到冷卻液時，可以暫時用水代替繼續行駛，等進行維修的時候及時把水更換掉就可以了，短時間使用水代替冷卻液對發動機基本上沒有什麼影響。除此之外不建議用水代替冷卻液，因為對車輛造成的損害要遠遠大於冷卻液的價值，得不償失！