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新手只會“拉高速”除積碳?教你2個辦法,積碳“跑光光”

由 情商育兒 發表于 遊戲2023-02-01

簡介積碳產生,汽車會出現4大徵兆,千萬不要大意積碳產生後,嚴重的就影響發動機的效能,造成動力減弱或者油耗增加

活塞怎麼一直動

在汽車的圈子裡,時常流傳一句話:“車子不保養,壽命少十年”。

話糙理不糙,要想維持車輛的正常運轉,必須保證維修保養到位。常見的保養專案,大概就是更換機油和清除積碳。

總會有新手車主宣稱:積碳根本不用清理,拉一圈高速就能解決。

但事實真的如此嗎?在老維修師傅的眼中,這樣的做法是很影響汽車的效能的。

新手只會“拉高速”除積碳?教你2個辦法,積碳“跑光光”

讓我們先來了解一下什麼是積碳

一種概念是發動機的積碳:發動機在工作流程中,燃油中不飽和烯烴和膠質在高溫狀態下造成的一種焦著狀的物質。

第二種概念是電火花生產加工中的積碳,積碳在電火花生產加工中是應當盡最大限度防止發生的事,特別在精密模具生產加工會是致命的影響。

積碳是火花機放電生產加工不正常的一種現象。

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由大多數發動機的簡圖中可以清楚看到,動力的源頭到產生混合氣,必須經過進氣門進到燃燒室:少部分的汽油 便會附著於進氣門上。

遇上發動機的高溫,汽油中無法燃燒完全的碳氫化合物、石蠟、膠質便會被燒成膠碳物,倘若噴油嘴有積汙的情形,噴出的汽油震化狀態不佳,汽油與空氣混合不均勻,會新增凝聚於進氣門的汽油的量。

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積碳產生,汽車會出現4大徵兆,千萬不要大意

積碳產生後,嚴重的就影響發動機的效能,造成動力減弱或者油耗增加。其實在積碳產生的時候,汽車就會釋放“四大訊號”,出現了這些徵兆,就代表著汽車應該清理積碳了。

1、汽車尾氣刺鼻強烈

當你發動汽車時,你聞到汽車尾氣非常刺鼻,這意味著有更多的積碳。由於積碳在汽車行駛過程中不斷移動,也會附著在車輛的各個部位。

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積碳一旦隨廢氣進入三元催化轉化器,會導致三元催化轉化器的功能出現

各種問題

,從而導致廢氣產生

難聞刺鼻

的氣味。

2、油耗明顯增加

同樣一輛車在同一個城市行駛,如果汽車的其他零部件沒有出現問題,可是油耗卻突然增加了。這可能不是汽車質量的問題,而是發動機積碳該清理了。

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油門踩得越大,噴油嘴出油量越大,油耗就會明顯提升。

如果不及時清理,一直採用這樣的方式,油耗只會越來越高。開車時若是發現油耗有了明顯的異常,一定要及時完全可以去檢查。

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3、汽車啟動比較困難

如果汽車電瓶是新的,發動機啟動異常困難,並且還有一個重要資訊就是在

艱難啟動後,還經常熄火

,那麼就可以判定就是積碳造成的。這是因為積碳沉積後對節氣門和噴油嘴影響很大,造成啟動困難。

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4、發動機聲音變大

老司機表示,任何汽車就算是新車,在正常使用中行駛距離達到5000公里後,積碳都會逐漸堆積在氣缸內, 只是碳蓄積量的大小因人而異,但不影響車輛的正常使用。

之後當行駛距離達到10000公里時,車輛引擎一樣的聲音會變大,起步時會變得“無力”,

車輛的發動機聲音變大

,加速力消失後,

需要考慮適當地清潔碳的堆積。

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那我們在平時用車過程中該怎麼預防嚴重積碳呢?

1、汽油標號要選對

汽油中的成分也影響著汽油在發動機內部燃燒的程度,如果車主添加了劣質的燃油,汽油燃燒產生的雜質就更多,積碳就更加容易產生。

所以,車主一定不要為了省錢就加劣質的燃油。當然,也沒有必要為了清理積碳加高標號燃油,只要按照汽車手冊上的指示加油就行。

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2、不要長時間怠速行駛

怠速時間長,發動機達到正常溫度的時間也就變長,汽油被噴到氣門背面後蒸發的速度就慢,積碳也由此而生。同時經常怠速行駛,進入發動機的空氣流量也就小,這樣對積碳的沖刷作用變得也很弱,會促進積碳的沉積。

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新手只會“拉高速”除積碳?

積碳對車子來說,就好像是一種“慢性疾病”。隨著產生積碳的部位越來越多,就會出現動力下降、油耗升高、點火困難等等症狀,所以積碳需要及時地去處理。但是很多新手司機

只會“拉高速”除積碳。

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所謂的拉高速並不是車輛在高速公路上開

很快,拉高速的真正意義,是指拉動發動機的高轉速。將每一個擋位的轉速維持在3000到4000範圍運轉,每個擋位保持一段時間,讓活塞和齒輪嘗試高速的工作狀態,達到拉高速的目的。

拉高速卻是能清理一部分的積碳,但是那些依附在上面時間長的積碳,

只靠拉高速是不能清理掉的。

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因此,真正的內行人並不會採取這樣的方法。

那要怎麼處理積碳問題呢?教你2個辦法,積碳“跑光光”

1、

拆解清除積碳

這種清洗方法最容易理解,哪裡有積碳就把相應的部件拆解開來,用刮除或藥劑侵泡的方法清理其表面的積碳。

在許多人的印象中,一提到拆解就會覺得比較麻煩,事實並不是這樣。

雖然發動機上積碳的部位很多,從節氣門到進氣門,從噴油嘴到火花塞、燃燒室,都或多或少地存在積碳,但一般來講,積碳較多且對發動機效能影響最明顯的還是進氣門背面,尤其是缸內直噴發動機。

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因此,大多數情況下,如果採取拆解的方

法來清除積碳,一般拆下進氣歧管就可以清除進氣門背面及噴油嘴上的積碳。

當然,如果想用拆解的方法來清除燃燒室內的積碳,則相對會比較麻煩一些,需要拆除發動機缸蓋。

優點

清除效果最好且直觀可視

缺點

耗時較長

點評:

如果發動機積碳比較嚴重,唯一的辦法就是拆解清洗。

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2、使用專業的產品

想要徹底清理乾淨車內的積碳,可以使用安全有效的積碳清潔劑,這也是當下許多老司機都在使用的辦法,不僅清理效果好,費用也不高,如果你的車也需要清理積碳了,可以使用下方這款老司機都在用的產品,除積碳效果好,安全效能也很高,值得推薦,用過的都稱讚!

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3年以下的車建議使用三瓶有明顯效果,3年至7年的車建議使用五瓶有明顯效果,7年至15年的車建議使用九瓶有明顯效果(汽油款和柴油款都有,自行下單選擇即可)

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Tags:積碳發動機清理油耗汽油