防凍液和冷卻液分不清楚？尤其是夏季和冬季，千萬別用錯了！

冷卻水是什麼

每年到了冬季我就要去4S店做保養時經常聽到說該更換防凍液了，也有人說該更換冷卻液了，防凍液和冷卻液是不是一樣的。很多人還不是很瞭解。 今天我們就來談談汽車防凍液的問題。

冷卻液的範圍廣泛，種類也很繁多，只要能加入到冷卻系統裡且還能冷卻發動機的冷卻的物品都能稱為冷卻液。防凍液其實也是是冷卻液的一種，它不僅可以降低冷卻溫度，還有重要的功能就是防凍，所以人們稱之為防凍液。 現在的汽車裡的冷卻系統使用的都是防凍液，可以大致認為平時所說的防凍液和冷卻液指的是相同的東西。 說要更換防凍液實際上是更換冷卻液，相反也是一樣的。 更換冷卻液就是更換防凍液。 有人自己換了冷卻液，可能加的不是防凍液。 例如，加入的是水，用水來冷卻，水也是冷卻液，但水不能說是防凍液。 除了加水以外，還有被稱為無水冷卻液的物質，也不能稱為防凍液。 原車自帶的冷卻液都是防凍液，去4S店更換的也是防凍液，所以叫為防凍液是為最常見的，使用範圍最廣的一種冷卻液，大多數車輛都是防凍液。

大家冬天時都會去更換防凍液。 因為害怕冬季太冷了導致結冰凍壞了冷卻管道和發動機，那麼這麼說夏天有必要更換防凍液嗎？ 按照維護手冊要求，無論什麼時候都要儘可能用防凍液，不能單單隻用水去代替。所以在夏天時我們也必須立即更換。 但是在夏天用車時就算防凍液到了更換週期了也可以暫時不去更換，等到了冬天的再交換也沒有問題。 但要是因故障造成防凍液洩露的話，必須在故障修復後立即新增防凍液，或者將原來的防凍液全部抽出並新增新的防凍液，全部更換。 切記不要用水。用了一個夏天后等到了冬天再去換防凍液。

汽車防凍液除了會防凍外，還具有防鏽、防腐、潤滑、沸點高、水垢少等功能。 加水會加快水管生鏽的腐蝕，水垢的產生也會加快。 此外，水沸點低，夏天容易沸騰。 所以夏天也應該用防凍液。 當然要是正在高速還是偏遠地區的話發生防凍液洩漏造成水溫很高，如果此時車上沒有防凍液的話，可以加水進行應急處理。 加水後，至少可以繼續行駛。 不那樣做的話，只有等待救援了。 找到維修工廠後立即進行修理，全部換成防凍液。 防凍液的更換週期比較長，有的車可達5年，多數車可在3~5年內更換。 公里數通常是六萬公里。 當然更換前要先檢查一下，看看其防凍能力，要是有大幅度下降後再更換。下降得少的話就算到了更換年限也可以不更換。