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發動機高溫有什麼危害?發動機高溫時我們應該怎麼辦?

由 老侯解車 發表于 農業2021-07-03

簡介發動機為什麼會高溫呢

風扇皮帶斷了,高溫,對發動機有影響嗎

天氣越來越熱了,有些車在使用中可能會出現發動機高溫的故障,俗稱“開鍋”。那麼發動機在什麼情況下算是高溫呢?發動機為什麼會高溫呢?發動機高溫有什麼危害呢?發動機高溫時我們又該怎麼做呢?下面我們就來探討一下這個問題。

發動機高溫有什麼危害?發動機高溫時我們應該怎麼辦?

一、什麼是發動機高溫?

以前的發動機強化程度不高,熱效率也不高,發動機的工作溫度普遍在80°C~90°C之間,超過了這個溫度就算是發動機溫度過高了;而現在的發動機強化程度很高,發動機的工作溫度一般都在90°C以上,個別發動機甚至在100°C以上。比如說轎車使用的汽油發動機正常工作溫度一般在95°C~105°C之間,卡車使用的高強化柴油發動機正常工作溫度一般在85°C~95°C之間(個別也有更高的,比如帶有熱管理系統的玉柴發動機),如果超出了這個溫度,發動機的冷卻液就會沸騰、汽化,失去了冷卻作用,發動機溫度急劇升高,表現為發動機水箱蓋處冒出濃濃的白霧,這種現象稱為發動機高溫。

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二、如何判斷髮動機高溫?

發動機高溫時在儀表盤的水溫表上會有顯示,還會發出警示音。正常情況下水溫表指標指在中間位置,大約90°C左右(不代表發動機的溫度就是90°C,一般會高於90°C),如果指標指向了120°C以上的紅色區域,就表示發動機高溫了;有些車水溫表上沒有數字,一端是字母“C”表示水溫較低,一端是字母“H”表示水溫過高,一般“H”端用紅色表示,如果指標進入該區域,表示發動機溫度過高,同時水溫警示燈也會點亮;還有些車沒有水溫表,而是以指示燈的型式存在,水溫低時顯示藍色,水溫正常時不顯示,水溫高時顯示紅色,同時會發出警示音。

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三、發動機高溫有哪些危害?

1、當發動機溫度過高時,進入發動機的空氣溫度也比較高,因此實際進入發動機的空氣量就比較少,從而降低了發動機的充氣效率,發動機的功率、扭矩也隨之下降,表現為發動機的動力不足

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2、發動機溫度過高時,燃燒室內部的溫度非常高,很容易達到汽油的著火點而點燃混合氣,引發爆燃,引起強烈的發動機衝擊和振動,使零件因承受額外衝擊性負荷而造成早期損壞

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3、發動機溫度過高時,活塞會過度熱膨脹,使活塞與缸壁之間的配合間隙減小甚至消失,從而使活塞運動阻力增大,甚至將活塞、缸壁拉傷。其它各運動件的正常間隙也被破壞,導致磨損加劇,甚至損壞

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4、發動機溫度過高時,潤滑油的粘度隨之下降,在摩擦表面不能形成良好的油膜,致使潤滑情況惡化,從而加劇了零件的磨損

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5、發動機溫度過高時,活塞環彈力會急劇下降,因此不能良好的密封活塞與缸壁的間隙,不能更好的完成刮油、布油的功能,由此會引發發動機下排氣、燒機油等故障。並且這種損傷是不可逆的,實踐證明,如果發動機經歷過兩次高溫,活塞環的彈力基本消失,發動機會很快出現燒機油的故障。這時只能大修發動機。其它各零部件的機械強度也會降低,甚至產生變形破壞摩擦副

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四、導致發動機高溫的因素

正常情況下,發動機有一套冷卻系統來維持發動機正常的工作溫度,可是,如果冷卻系統發生了故障,發動機就有可能導致高溫。下面我根據冷卻系統的原理來分析可能導致發動機高溫的原因:

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1、水泵損壞

當水泵損壞後,冷卻液就不能在冷卻系統中迴圈流動,也就不能將發動機燃燒產生的熱量帶走;

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2、缺少冷卻液或沒有使用合格的冷卻液

當冷卻液缺少或完全缺失時,冷卻系統中沒有了冷卻介質,不能將發動機熱量置換出來,造成高溫;另外,現在的發動機工作溫度高於水的沸點,如果使用水或不合格的冷卻液作為冷卻介質,也會導致發動機高溫;

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3、節溫器損壞

當節溫器損壞或卡死後,發動機只有小迴圈,水箱不起散熱的作用,散熱強度低,造成發動機高溫;

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4、風扇不轉

風扇不轉可能有兩方面的原因,一方面是風扇自身損壞,比如風扇葉破碎、卡死或風扇皮帶斷裂等;另一方面可能是控制電路故障,不能給電子風扇運轉訊號;

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5、水箱表面髒汙,散熱不好

當水箱表面被髒物覆蓋,熱傳導不好,不能及時將熱量散發到空氣中去,從而引發發動機高溫;

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五、發動機高溫怎麼辦?

發現發動機出現高溫,首先就是要將車停下來,然後打開發動機艙蓋,檢查原因,根據具體的情況作出處理。但是有兩點一定要注意:一是不能馬上將發動機熄火,如果發動機在高溫狀態下熄火,水泵停止轉動,發動機的區域性溫度就會迅速升高,甚至會導致活塞熔化等嚴重的機械故障;二是不能立即向發動機中加入冷水,否則可能會導致發動機缸體驟然冷卻,有炸裂的危險。

發動機高溫有什麼危害?發動機高溫時我們應該怎麼辦?

1、如果發動機僅僅是因為負荷過高引起的高溫,比如長時間過載爬坡,發動機溫度就會過高。此時一定不要讓發動機熄火,而是應該讓發動機怠速運轉一段時間,溫度就會降下來;

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2、如果是水泵皮帶斷裂致使水泵停轉引發的高溫,可以用冷水給水箱降溫,等溫度降低到不開鍋的程度,再將發動機熄火更換皮帶;

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3、如果是發動機水管斷裂、冷卻液缺失導致的高溫,這種情況應該將發動機熄火,等發動機完全冷卻後更換水管,新增冷卻液,切記在發動機沒有完全冷卻之前不要起動發動機;

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4、如果電子風扇不轉導致的高溫,可以將溫控器插頭拔下來,用一段導線將溫控器短路,直接驅動電子扇;

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5、在夏季,要保持水箱的外表面乾淨,經常用水槍或高壓空氣清潔水箱的表面,保持水箱良好的散熱能力。

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Tags:發動機高溫溫度冷卻液水箱