環法比賽中為最後一名頒發的獎—紅燈籠獎

黃衫、綠衫、圓點衫以及白衫，都是如今環法比賽上的至高的榮譽衫，這些獎項都是為在這場艱苦比賽中取得優異成績的獎勵。在環法的歷史上，還有另外一個很出名的獎項，一個專門為比賽的最後一名設定的獎項—紅等獎。

每年環法比賽將近200人參賽，幾乎每年都有近50名或者更多騎手，不能進入巴黎香街完成比賽。每個賽段都有一個關門時間，這個關門時間有許多因素決定（第一名的平均速度、賽段的難度等）一般是在第一名完賽的時間基礎上在多加加20%的時間。而最後一名將獲得一個紅燈籠獎。

起源

紅燈籠名字來源於火車最後一節車廂後面的紅燈，這個紅燈的作用是方便訊號源確認火車沒有脫鉤。如果能看到紅燈，那就說明火車還在一起。

紅燈籠獎不是官方獎項，但它仍然對環法腳踏車賽的腳踏車選手具有一定的意義。甚至會發生大家爭奪最後一名的場景。

早期的環法比賽中，車手的薪水有限，沒有今天的一半，除了頭部的幾個明星車手，這些獎金通常無法讓其他車手維持生計。而紅燈籠獎可以讓騎手獲得更多的宣傳，這意味著更多的贊助商和出場費，早期還會專門為獲得這個獎項的車手提供一項合同，作為當地城市巡演後宣傳活動的一部分。所以，過去，一些車手甚至相互競爭以取得最後一名。

如今隨著車手薪資提高，紅燈籠獎的吸引力大大降低。

雖然是最後一名，但是能在環法比賽中完賽，並不丟人。最後一名同樣要騎行將近4000公里，平均時速大約為40公里/小時。

慶祝最後一名看上去似乎很奇怪，會被認為是失敗者，但這個獎項仍然是對車手努力和毅力的肯定。