為生意咬牙選了賓士CLA，開了2個月，車主：不後悔放棄帕薩特

交通工具的發明的確便利了人們的生活，汽車更是讓無數人享受到了便利。但是隨著經濟社會的發展，代步工具已經無法滿足人們的需求了，所以汽車便被賦予了“社交”屬性。不管是應酬、聚會還是商務洽談，很多時候人們往往會透過一款車來判斷一個人的身份，畢竟如果能開得起BBA誰還會選擇開長安呢？一分錢一分貨，既然具備了經濟條件，有什麼不選擇更好的車的理由？

儘管“以車取人”有些武斷，但還是有一定道路的。生意場上開個吉利的金剛，能談下來大生意嗎？人家有身份的基本人手一輛BBA，再不濟開個降價的二線也成啊，起碼價位擺在那裡。經濟實力上來了，人家自然就願意成為生意夥伴了。正是出於這樣的考慮，一位車主本來看準了帕薩特，卻借了6萬買了輛賓士。為生意咬牙選了賓士CLA，開了2個月，車主：不後悔放棄帕薩特。

其實他也沒有多喜歡這輛車，可是現實由不得他選擇，他喜歡的車人家不認，誰又能懂他的無奈？所以買這輛車基本上就是買個“殼子車”而已。不過這車看起來也確實拉風，上下車時光是無框車門就足夠吸引路人的目光了。到了晚上，亮起的蝴蝶尾燈更是獨一無二，給人留下的印象十分深刻。

畢竟是世界馳名的品牌，婦孺皆知，自從買了這輛車，別人都開始誇他有出息，他倒是受夠了這些“讚美 ”。明明買車也沒想那麼多，看來它的品牌力不是一般的強。不過因為預算不夠，他只能選擇2。0T低功率的車，在普通模式下開著還可以，想要激情可以隨時切換到S檔。不過這車沒有他以前的手動擋好開，堵車的時候經常被加塞，因為起步確實比較慢。

不過這車比起帕薩特來確實有些“貴”，並不是說單純的售價貴，而是在基本情況都差不多的情況下，價格高，空間小。自己家人坐進來的時候老是坐得不太舒服，有時候他就會想是不是買個帕薩特比較好？但提車2個月以來，客戶看他的眼光明顯不一樣了，單子也比以前多了不少，所以他並不後悔，多出來的這部分錢就當了“車標錢”吧。

很多時候，選擇並不能選到自己喜歡的車，只能選一輛“合適”的車，這種情況很無奈，卻也很常見。其實不管怎麼選擇，只要考慮好相應的結果，接受其缺點，承受其風險，一切都是最好的安排。