成都西河，規劃五條軌道交通，其中四條地鐵線路，一條市域鐵路

西河街道是龍泉驛區北部城市片區中，主要的組成部分之一。

西河西接十陵，東連洛帶，可以說是龍泉驛區北部城市走廊的一個紐帶。在區位位置上，主體位於繞城高速和車城大道之間的西河，其在龍泉驛北片區的銜接意義，同龍泉驛南片區的大面（繞城外部分）之與南部城市片區的意義，又何其相似！

西河街道

因此，要說西河是龍泉驛區北片區中的一處交通要衝，一點也不為過。

在成都的軌道交通規劃中，涉及西河片區的軌道交通線路，總計有五條之多。除了已經開通的地鐵4號線以外，未來還將有另外3條地鐵線路將經過西河片區，分別是規劃中的地鐵12號線、17號線、22號線。此外，規劃中的市域鐵路S4線，其起點也在西河街道。

西河街道

成都地鐵4號線

地鐵4號線是西河目前唯一的一條地鐵線路。地鐵4號線進入西河轄區內的里程並不長，但在西河建有地鐵西河站。

當然，地鐵4號線還規劃有延伸線路，延伸線將從現在的西河起點，向東大致沿成洛大道一路貫穿西河，連線洛帶。地鐵4號線延伸線如果開建，還將給西河帶來多個新的地鐵站點，並且這條地鐵將來也將依然是西河片區乃至龍泉驛北部片區的地鐵主幹線。

成都地鐵4號線西河站

成都地鐵12號線

規劃中的地鐵12號線，位於地鐵4號線以北，這條線路在龍泉驛區的走向基本同地鐵4號線平行。這條線路將從十陵片區向東連線西河，並在西河設定大約兩個站點。

地鐵12號線是成都的一條穿城線路，建成以後也可以成為西河片區往返成都主城的便捷通道之一。

西河街道

成都地鐵17號線

地鐵17號線是西河片區規劃的又一條地鐵線路，也是西河最北側的一條地鐵。地鐵17號線從成華區龍潭片區向東南連線至西河，並將與地鐵12號線西河起點實現交匯換乘，繼而再向東大致延伸至香爐山片區。從規劃走向來看，地鐵17號線將是西河片區里程最長的地鐵線路之一，或將僅次於延伸以後的地鐵4號線。

值得一提的是，地鐵17號線是一條地鐵快線，未來或將成為西河片區進城的最快線路。同時，地鐵17號線目前大部分路段已經處於修建中，其中位於成華區龍潭街道的終點站高洪站，到西河轄區已經僅有1公里左右的距離。

西河街道

成都地鐵22號線

規劃中的地鐵22號線，則是西河片區的一條縱向地鐵。同另外三條東西向連線西河的地鐵所不同的是，南北向的地鐵22號線，對於西河而言最大的意義或將是實現西河片區的地鐵線路連線成網。

因為從規劃走向來看，地鐵22號線從北至南將分別同17號線、12號線、4號線相交匯，有了這條地鐵線路的加持，西河片區幾條地鐵線路之間，未來就可以分別實現轉接換乘了。

西河街道

成都市域鐵路S4線

至於規劃中的市域鐵路S4線，則是成都規劃的又一條穿越龍泉山的市域快線。

從當前的規劃走向來看，市域鐵路S4線差不多將起於西河東北部，與地鐵17號線的終點相銜接。市域鐵路S4線穿過龍泉山以後，最終將連線至淮州新城，併成為淮州新城經西河進入成都主城的一條便捷通道。

西河街道