花13萬提奔騰B70，它油耗大嗎？作為車主談談感受

作為一個細節控，和一個輕微的強迫症。在選車過程中，我最在意的是外觀細節。奔騰雖然是國產品牌，但品質特別出眾。B70這款車不僅外觀設計大氣，設計時尚，細節上的處理也特別到位。內飾的裝配工藝也相當精緻，沒有任何的瑕疵，讓我特別滿意。之所以選擇頂配車型，主要是看中了它的安全性配置，因為我覺得生命是無價的。油耗很重要，外觀很重要，駕駛感受也很重要，但這些都沒有安全更重要。頂配車型的安全性配置特別齊全，用車的過程中比較踏實。

外觀有一種濃濃的跑車範，車身尺寸寬大，造型低趴，大尺寸的輪轂看起來也特別有安全感。燈組的設計真的很個性，頭燈和尾燈造型基本一致，頭燈採用了全LED的構造，尾燈也是LED的光源，而且尾燈還是貫穿式的設計，在夜晚點亮之後的辨識度非常高。在夜晚行車的過程中，汽車大燈就是駕駛員的眼睛，這款車的大燈亮度特別強，夜間行車非常安全。

帥氣的外觀其實都是給別人看的，優秀的內飾才是給自己享受的。這款車的內飾做工很細緻，用料很高階，三屏聯動的設計我還是第一次看到，好玩的同時，也非常好用。自動空調，後排空調出風口，PM2。5過濾裝置，這臺車全都有配備。皮質座椅和座椅加熱等功能也都非常實用，還配備了我最喜歡的電動調節功能，很輕鬆就能找到自己喜歡座椅角度。

廠家給這款車的定位是a級車，但實際上它的尺寸以及軸距，都已經逼近了b級車的標準，說它是b級車也沒什麼問題。相對a級車來說，它的空間更寬大，乘坐體驗更舒適，裝載能力也更強悍。而且車身大了之後，高速行駛的穩定性也會有提升。全景天窗真是提升檔次的利器，不僅讓車內的採光更好，看上去也特別有排面。座椅有電動調節及加熱功能，主駕駛還配備了座椅記憶。無鑰匙進入和啟動，也是現在新車的標配，實用性真的非常強。車輛的靜音效果也是比較好，配合他出眾的音響效果，聽音樂確實是種享受。唯一差點意思的就是後排頭部空間了，溜背式的設計很帥氣，但不可避免會影響到頭部空間。

現在的路況真的得吐槽一下，確實太擁堵了。其實也不光是路況的原因，現在路面的新手司機也太多了，開的都特別慢，完全浪費了道路資源。我喜歡開快車，當然是在限速允許的範圍內，因為這樣可以提升道路的利用率。B70這款車的動力還是蠻不錯的，增壓引擎的後段爆發力挺強的。不過排量確實有點小，在滿載的狀態下爬坡，動力確實會有一定下降。底盤結構是操控性的基礎，這款車的採用了前後獨立式懸掛，這就為它的操控性奠定了一個良好的基礎。再加上優秀的調教，底盤的質感真的非常厚重，過彎時的穩定性也特別高。作為頂配車型，這臺車擁有L2級別的自動駕駛功能，高速行駛時更加安全，駕駛員也更加輕鬆。

買這款車的都是工薪階層，對油耗也都挺關注的，不知道你們是不是這樣，至少我是如此。提車之後一直就在記錄油耗，目前百公里油耗為7。6升，對這個油耗我還是比較滿意的，畢竟它的車身尺寸大，動力效能也挺強的。

結語：

開車行駛在路上，你可以控制自己的行為，但你卻無法預知危險的發生，畢竟我們不能控制他人的行為。而如果發生意外的話，安全性配置就成了最後的護身符。B70最讓我滿意的就是安全性配置，不僅氣囊數量豐富，各種主動安全性配置做的也特別齊全。高速上行駛時，你可以開啟全速自適應巡航功能，自動控制與前車的距離是保證安全車距。它還配有車道偏離預警，車道保持，主動剎車等功能，進一步的提升了安全性。整車的製造也是相當堅固，大量採用高強度鋼，車身的屈服強度在同級別中達到最佳。

很喜歡它溜背式的外觀，對它掀背式後備箱實用性我也是大加讚賞。但不得不承認，這種設計會損害後排的頭部空間。世界上沒有完美的東西，正所謂有舍就有得，沒辦法只能接受，誰讓我喜歡它的外觀呢。

如果追求價效比的話，那B70絕對是一個很好的選擇。它的品質很出眾，價格卻很合理，我的頂配車型購車價也才十幾萬，與合資車的入門級車型相差不大。但駕駛感受完全不一樣，安全性方面也特別有優勢，真的非常靠譜。