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5月22日起，香麗高速（迪慶段）將正式通車收費運營

由人民資訊發表于旅遊2023-01-05

簡介相關新聞今年2月1日起香麗高速（麗江段）正式通車運營香麗高速（麗江段）設有雄古收費站、龍蟠收費站2個匝道收費站，通行費收費標準按照《雲南省人民政府關於同意香格里拉至麗江高速公路收取車輛通行費的批覆》（雲政復［2020］54號）執行

香麗高速通車了嗎

好訊息！

香格里拉至麗江高速公路（迪慶段）

將要通車啦

圖源：“迪慶日報傳媒”微信公眾號

5月14日

雲南香麗高速公路投資開發有限公司

釋出公告

香格里拉至麗江高速公路（迪慶段）

3個收費站

定於5月21日24：00起

（5月22日00：00起）

正式通車收費運營

公告詳情如下↓↓↓

香麗高速

香麗高速公路

是迪慶藏族自治州

第一條高速公路

線路平均海拔

從2000米到3280米

是雲南海拔最高的高速公路

<讓我們一起>

<開啟香麗高速公路之旅>

香麗高速公路起於香格里拉市以南益松村，止於大麗高速公路白漢場互通，全長140。305公里。沿線設定互通式立交6處，互通立交連線線約13公里，服務區3處，停車區1處，收費站7處；主線共有橋樑119座、隧道23座，橋隧比達到54。73%。

圖源：“迪慶日報傳媒”微信公眾號

專案具有“三高”（高海拔—3280米、高差大—1100米、高地震烈度—Ⅷ度）、“二複雜”（地形複雜、地質複雜）、“一脆弱”（生態環境脆弱）、“一艱鉅”（工程極為艱鉅）的特點和難點。

圖源：“迪慶日報傳媒”微信公眾號

香麗高速公路還創下

“兩個世界第一”

1、金沙江特大橋為同類橋型跨度世界第一

虎跳峽金沙江特大橋為獨塔單跨地錨式懸索橋，主跨766米，麗江岸錨碇採用重力式錨，香格里拉岸採用隧道錨，主橋鋼桁梁與橋面梁鋼結構重8000餘噸，相當於建造一座埃菲爾鐵塔的用鋼量，該橋將為同類橋型跨度世界第一，滾軸式複合索鞍在國內大跨度懸索橋首次使用。

2、虎跳峽地下互通實現橋隧地下相連立交

為避開已經探明的不良地質帶，虎跳峽地下互通設1座主線隧道，3座匝道隧道，其中主線彪水巖隧道最大斷面為5車道，寬度達27。64米建成後實現“橋、隧地下互通相連立交”，為國內高速公路第一次採用，解決了“世界級”難題。