濰坊至青島公路及連線線工程順利透過交工驗收

11月29日，由山東高速集團投資建設的濰坊至青島公路及連線線工程順利透過交工驗收，為實現年內建成通車奠定堅實基礎。

交工驗收委員會分組對專案建設情況進行了實地察看，認真審閱了工程建設驗收有關檔案資料，聽取了各參建單位關於專案建設執行情況的彙報。經討論，一致認為該專案工程符合設計和規範要求，同意透過交工驗收。

濰坊至青島公路及連線線工程路線全長130。2公里，投資概算240。78億元，採用雙向六車道高速公路標準建設，設計速度120公里/小時，包括主線（S24）和連線線（S6）兩部分。作為濟青高速中線的組成部分，濰青高速建成後，濟青間將形成又一條黃金通道，將有效聯動濰坊至青島交通網路，更好支撐膠東經濟圈一體化發展，對於完善山東省高速公路網布局，提升國家綜合運輸通行力具有重要意義。

作為山東省“十四五”重點規劃專案，濰青專案貫徹落實加快交通強國山東示範區建設的決策部署著力打造省內“首條新建智慧高速”“首個零碳智慧能源收費站”，國內首創“‘一帶一路’主題特色服務區”“最大高速公路跨鐵路連續T型剛構轉體橋”等亮點工程，建設“平安百年品質工程”，建出濰青特色、擦亮山高品牌。

在建設過程中，專案積極採用“四新技術”，引入超緩凝膠凝材料，在省內率先開展水穩上下基層及底基層三層連鋪作業，增強了路面連線完整性、降低了施工成本、提高了施工效率。應用裝配式窄幅鋼箱-UHPC高效能組合橋樑技術，施工塗裝面積減少35%，焊縫長度減少30%，構件組成減少50%以上，大大提高工業化效率。在跨膠濟鐵路轉體橋首次創新使用北斗導航定位系統對橋樑轉角及姿態進行實時監控，透過採集偏航角、俯仰角、橫滾角等資料，實現“全程視覺化、控制智慧化”提前分析告警，確保轉體安全可控。積極探索零碳收費站的經濟型與可複製型實現路徑，在省內創新應用收費站“零碳智慧能源系統”，密水、柏城、膠西等8處收費站實現光儲綜合利用率85%以上，年度減少CO2排放130餘噸，實現社會生態經濟效益共贏發展。

今年以來，山東持續擦亮“山東的路”品牌，全面加快高速公路建設，年內計劃建成通車6個專案、新開工17個專案、完成投資1030億元。下一步，山東將圍繞加快建設交通強國山東示範區，大力實施高速公路“加密、擴容、提速、增智”，全面加快高速公路重點專案建設，著力打造一批有重大影響力、科技含量高、服務品質好、代表“山東的路”品牌形象的百年精品工程，引領和支撐交通強國山東示範區建設，助推全省經濟社會高質量發展。到2025年，全省高速公路及在建里程達到10000公里，省際出口超過30個，基本實現“縣縣雙高速”。