比亞迪海鷗路試照曝光，定位低於海豚，瞄準宏光MINI？

近日，網上曝光了一組比亞迪海鷗的最新路試諜照。據瞭解，比亞迪海鷗將基於e平臺3。0打造，定位低於海豚為A00級電動車型，同時將推出鈉電池和鋰電池兩種版本，售價預計在6-8萬元，有望在明年第二季度上市。

從曝光的諜照來看，新車外觀造型小巧可愛，採用四門四座設計，前臉為封閉式的進氣格柵，搭配兩側稜角分明的大燈組，極具有年輕和運動感，同時底部梯形的下格柵還進行了黑化處理，兩側延展出了獠牙式的造型，使得整個前臉很有張力。

車身側面，比亞迪海鷗的輪廓與海豚較為相似，而車長明顯低於海豚，看起來更為緊湊，同時配備尺寸較小的五幅式輪圈和半隱藏式的門把手，懸浮式的車頂造型也迎合了當下流行的設計理念，時尚感十足。

內飾部分，比亞迪海鷗整體採用了T字型佈局，配備了懸浮式的大尺寸中控螢幕、全液晶儀表盤和三幅式方向盤，同時在中控屏下方還保留了按旋式的換檔桿和空調功能等實體按鍵。車機方面，新車預計會搭載比亞迪智慧一體化的車機系統，擁有導航系統、語音識別控制系統等功能。

動力續航方面，預計海鷗會搭載和海豚相同的低功率電機，最大功率為70kw。電池組預計採用刀片式電池，續航300-400公里不等，對比五菱宏光mini似乎更有優勢。

如今，比亞迪e平臺3。0的實力已經得到了市場的認可，預計比亞迪海鷗上市後將成為海洋系列又一具有代表性的車型，與五菱、長安、奇瑞等品牌的小型新能源車型展開競爭。

根據資料顯示，比亞迪11月共銷售230427輛新能源汽車，同比增長134。3%，2022年1-11月，比亞迪累積銷量已經超過了160萬輛，提前完成了全年150萬輛的銷量目標。相信比亞迪海鷗上市後，能夠成為微型車市場的一大爆款車型，為比亞迪明年的銷量助力。