坦克300環青海長測Day6:打卡最美雙色湖 發動機居然報故障了

上一期，我們帶大家看了我們理解的大西北最極致的“綠”和最震撼的“紅”之後，也是入住了茫崖鎮。

而今天，我們將再次從茫崖鎮出發，中途會經過著名的雙色湖——西臺吉乃爾湖，然後打卡水上雅丹，最後入住西北戈壁中，相對比較繁榮的格爾木市。

茫崖鎮出發，途徑黃瓜梁，打卡最美環線途徑地！

從茫崖鎮出發，再次途徑了各種點頭機和石油工人的風景之後，我們原地敬禮表示“Respect”之後，一路出發趕往今天的第一個目的地——西臺吉乃爾湖！

而在到達西臺吉乃爾湖之前，我們也會經過黃瓜梁。一路出發，沒有多久我們就來到了一片觀感特別像沙漠的地方。

因為在鋪裝路面兩旁的風景，看起來全部都是那種松沙軟沙，而為什麼用沙漠這個詞兒去形容這個地方呢？

因為在鋪裝道路兩旁，這種因為風吹所形成的“刀鋒”，比比皆是。

這種路段，如果說你要是無人區，大片的沙漠路段，背個魚竿玩兒穿越的話，是可以走的。

但是在這種道路兩旁，全部都是來車和行人的話，我們還是沒有把 坦克300和BJ40開上去衝沙，畢竟還是安全為主。

倒是女模特，第一次看見這種場景，高低有點按耐不住，下車撒丫子就往上面衝，非要咱們給她拍照。

不過你在這附近停車的時候一定要注意，這條道路算得上比較窄的，並且還有很多過往的貨車，所以一定不要停在路邊。

但是你不停在路邊，你只有停在沙地上，這裡的沙地是非常鬆軟的，如果你是城市SUV或者是轎車的話，我們是不建議你停上去的。我們就看見了一臺3系，停在沙地上拍完照之後，瘋狂給油，然後滑出來，看著還是比較危險的，不愧為“滑成寶馬”。

繼續往前出發，不得不感慨，G315在西北這邊真是一個好地方，隨處可以下去撒野。我們開著坦克300和BJ40又找到了一個可以下去衝沙的路段，隨即下去幹就完事兒了。

可能有的人就要問了，你衝沙的意義是什麼？

其實我們覺得，在衝沙的時候更多的是這種低速高轉的情況，對於一臺車的發動機、變速箱是一個比較大的考驗。

而一臺車，最重要的東西就是三大件。針對於坦克300來說，相較於BJ40作為後起之秀，有沒有什麼需要提升的地方，是真重要的。

因為現在的人都太浮躁了，簡單看看各類測評和越野群吹了一下坦克300，就喜歡得不要不要了。殊不知，有個東西叫做公關行為。

這次我們把兩臺車，一起拿去衝沙也是這樣的想法，因為我們堅信，在做硬派越野車這個門道中。

你的發動機、變速箱、冷卻系統、進氣這一套下來，不管是設計還是用料，甚至於電子系統的協調，和你做城市SUV的思路是有偏差的。

並且網上也是有很多的人爆出了坦克300各種分動箱故障、水溫過熱、發動機過熱等情況。

回到我們的重點，在這一片衝沙感覺還是比較爽的。

特別是我們的攝影師，坦克300和BJ40圍著他繞圈的時候，讓他吃了好多的土。

別問，問就是職業精神。然後，在一頓霍霍之後呢，我們發現坦克300的發動機故障燈亮了。一開始我們以為是進氣濾的問題，可能太髒進氣不夠導致的爆燈。當我們簡單清潔之後呢，發現發動機故障燈還是亮的，並且水溫也很正常。這個，就讓我們有一點摸不著頭腦了。

反觀同行一起造的BJ40，一點事兒沒有，甚至表示還可以下去溜幾圈。所以我們一直在強調一個觀點，就是造車的經驗很重要，特別是硬派越野車這種比較偏門的東西；第二點則是，BJ40差的就是營銷，你要真的比越野能力和穩定性，不一定比坦克300差。這也是咱們這次長測的目的之一，而今天，也都全部表現了出來。

因為坦克300還能正常行駛，並且發動機也沒有出現過熱的情況，所以我們繼續前行，至少到達格爾木市，再去檢查車輛。

繼續往前出發，作為“著名大西北品鹽大師”的港子哥，表示不能放過國道上的鹽，我尋思這也沒什麼問題，畢竟前幾天吃的都是鹽湖邊的，今天高低來點陸地上的。隨即，港子哥也是下車，盤了一下。

但是不開玩笑的講，就你在路邊行駛的時候，不告訴你這個東西是鹽，你能看出來是什麼東西嗎？

再繼續往前走，路過了之前我們經歷過的火星一號公路終點，當我們想再去看看“外星建築”和石碑的時候，發現有一群年齡比較大的叔叔阿姨在那裡野炊，飛著無人機喝著茶，我們一行人表示：“這就是令人羨慕的退休生活！”

繼續沿著G315出發，前方就是這次的第一個關於景色的打卡點，西臺吉乃爾湖。

為什麼前文提到在西北這邊的G315是非常有意思的呢，就拿這個西臺吉乃爾湖來講，就非常有意思。

與其說這是一個雙色湖，不如說這是一片被G315劈開的兩邊湖水。

因為一邊含鹽比較多，一邊含銅比較多，所以形成了這種一邊藍色一邊綠色的奇景。

而這條路，作為你走G315必經過的路段，景色真的就是太美了！

雙色湖也是由此而來，特別是當你從航拍角度看的時候，風景真的就是特別的宜人！

而除了西臺吉乃爾湖之外，還有一個湖叫做東臺吉乃爾湖。

雖然二者一個在東一個在西，但是它們屬於同一鹽湖。

這個時候我們的港子哥也是準備驗證下去嚐嚐湖水。

我覺得一路過來，港子哥都在用嘴去“認識”西北，頗有當年神農嘗百草的風範。

反正現在晚上我都不敢跟他一起吃飯，我怕被他齁著。

而在西臺吉乃爾湖呢，除了這種雙色湖的震撼之外，還有“鴛鴦”可以看見。

反正我活到現在，對於鴛鴦的概念還停留在古詩詞裡面。

而港子哥呢，又開始吟詩一首，把我帶偏了，具體詩句如下。

不羨鴛鴦不羨仙，羨慕大哥每一天。

而今天，在西臺吉乃爾湖看到之後，也算是長知識了。

可能這個時候就有觀眾老爺說，那我去的時候也能像你們這樣隨地停車嗎？然後下來拍拍鴛鴦飛飛無人機？我們覺得，您可真別這樣。

其實說實在的，在西臺吉乃爾湖兩邊的泥地上，大家一定不要亂停車，如果要停車一定要去停車區。因為這兩邊的湖水起伏的時候，會打溼兩旁的泥地，所以一旦你車開進去，基本上都是出不來的。比如我們的港子哥一邊吟著“不羨鴛鴦不羨仙，羨慕大哥每一天。”，一邊滑進去了。然後不管你是開什麼模式，掛什麼鎖。一給油就側滑，旁邊就是湖水，還是比較危險的。

最後咱們團隊，來個航拍打卡，隨即趕往今天的下一個目的地——水上雅丹！

雙色湖出發，前往水上的“雅丹世界”！

繼續出發，其實在出了西臺吉乃爾湖之後呢，就是一片工地。

不得不說，前面還是各種美景，後面就是工地，這種落差感還是比較大的。

而接著往前走呢，就浮現出了非常多的這種雅丹地貌。

隨即我們一行人表示，水上雅丹，估計快到了。

其實在大西北，雅丹地貌是很常見的，但是這種在水中的雅丹地貌，你們見過嗎？反正我是第一次看見，這也算得上一種奇景了。

繼續趕路，我們很快到達了水上雅丹的景區門口，高低先來幾張照片。

首先雅丹大家知道在維吾爾語中是什麼意思嗎？

雅丹，也是維吾爾語，意為“具有陡壁的小山包”。

而且這個地方，非常適合進行日出、日落和星空的拍攝。

如果說你的條件允許，可以在這個地方安營紮寨。

本來就是這種景區化的管理，相較於在荒山野嶺會更加安全。

並且在這個地方，帶一個三角支架的話，晚上拍星空的照片，還是比較漂亮的。

而白天，景色也是非常棒的。

湖水清澈見底，泛著深綠和深藍兩種顏色。

而且這個景區門票60元一人，我們覺得是超值的，五星推薦！

路過網紅U型公路，前往目的地格爾木市！

在打卡完水上雅丹之後，我們直接前往了今天的最終目的地，格爾木。

其實說到格爾木市，我還是比較期待的，因為這個地方比較繁榮。

除此之外呢，我們也是經過了魔鬼城地段，慢慢浮現出了這種雅丹地貌。

所以我們也是趕緊把坦克300和BJ40開下去衝沙，因為按照我們的行程來看，這種地方衝一次少一次了。

隨即繼續出發，在出魔鬼城往U型公路走的時候，也是運氣比較好。

起了很大的風！

這種沙土路段，在魔鬼城邊上，走著走著起風了。

車子壓在鋪裝路面上，風沙被西北風趕向了車輪，從輪轂中穿過。

給人感覺就像行走在絲綢之路上一樣，非常有意境。

而風，倒是真的很大。開車的時候能夠明顯感覺到有人在跟你拽方向盤，魔鬼城裡面這種感覺，的確夠“魔鬼”！

繼續向前呢，也是遇到了網紅公路，就是所謂的U型公路。我個人是不知道為什麼要叫做網紅公路，不就是直線距離長點，上下坡角度大點嗎？

反正有很多人在這裡拍照留念，我倒是覺得挺危險的。你說你要拍，你停在中間去唄，非要停在坡頂附近。稍微一個不注意，來個大哥眼睛不好或者腳不好，沒控制好車，這些停在坡頂附近的小姐姐們是不是就沒了？

所以，出門在外，大家一定要注意安全！

不過這種筆直、震撼的感覺，倒是挺不錯的。

而在過了U型公路之後呢，我們航拍飛到一片紅色的地方。

給人的感覺，就像紅色的“河流”一樣，觀眾老爺中有地理大拿給我們介紹一下嗎？

線上等，挺急的！

寫在最後，入住格爾木市！

最後，我們也是入住了今天的目的地格爾木市。對今天的景點做一個總結吧，今天去的雙色湖以及水上雅丹，都是非常推薦大家前往的，絕對的五星推薦。並且路上還有很多可以下去衝沙的路段，這一點也是挺不錯的。

既然提到衝沙，那就不得不說一下這次坦克300和BJ40的對比表現了。在衝沙的時候，坦克300不知道是什麼問題，水溫正常，發動機開起來也沒問題，但是就是發動機故障燈報警。我個人覺得是感測器或者是電子系統的問題，因為當我們到達格爾木之後，我們熄火很長一段時間再點火的時候，發動機故障燈自己就沒了。

這一點也是讓人匪夷所思的，雖然並沒有出現什麼實質性的問題，但是當你在無人區的時候，給你亮這個東西，你心裡面肯定是慌的。而且我們在有保障車的情況下，都很慌，別說更多的人是單車行動了。OK，今天的遊記結束，咱們下期再見！

本文來源於汽車之家車家號作者，不代表汽車之家的觀點立場。