您現在的位置是:首頁 > 標簽 > F1
威廉姆斯車隊是什麼賽車威廉姆斯車隊的車身上也是一種獨特的設計並
威廉姆斯車隊前後翼的完美搭配減少空氣帶來的阻力並提供強有力的速度,強勁的F1超級發動機帶來能量的同時也會發出讓觀眾尖叫的轟鳴聲,駕駛室的開放設計是為了更好的散去發動機帶來的高溫讓賽車手更加舒適,車身的每一層碳纖維排列的方向決定了車身承受壓力
閱讀更多漢密爾頓:安東恩是英雄,願你在賽場上成為一個不可或缺的英雄
今年4月,在與10支車隊進行規則會議後,自有傳媒用4項原則給出了此次F1的改革方向:- 增加賽車之間纏鬥的可能由於2017年國際汽聯對於賽車設計規則進行的糟糕修改,導致後車一旦進入前車兩個身位之內後,將失去近一半的下壓力,因此我們在比賽中時
閱讀更多多梅尼卡利:f1將會持續的擴張,但對車迷來說是一場黑暗的旅行
F1 維珍車隊2020賽季中段在還沒有簽訂《協和協議》之前就有媒體曝出大眾或許會加入到F1中來,不過沒有確定是以大眾集團還是旗下的保時捷或者奧迪這樣的品牌,但不管怎麼樣,這樣的品牌進來總比維珍、HRT或者馬諾這樣的車隊強吧,所以如果要擴軍的
閱讀更多法拉利車隊為什麼,年輕就該運動,看看這些年輕人都是怎麼做到的?
運動法拉利與殼牌攜手70年彼此信賴,對於殼牌來講,領先的黑科技是其贏得使用者和法拉利信任的根本,憑藉著PurePlus、升級智慧自修護等天然氣潤滑油領先技術,殼牌喜力在效能、潔淨度、燃油經濟性方面贏得了使用者的廣泛認可,時刻讓發動機“滿血復活”
閱讀更多這場勝利,他們竟等了12年10個月34天
運動隨後,本賽季本田唯一的兩家客戶車隊更是表現神勇,在德國站的霍根海姆賽道,擅長雨戰的紅牛一號車手維斯塔潘更是在梅奔法拉利雙雙遭遇不測的情況下再度拿到冠軍,同樣用本田引擎的小紅牛依靠安全車的時機,精準地進站,讓科維亞特最終收穫了季軍(也是小紅牛
閱讀更多這臺賽車發動機破萬轉,車尾還有大風扇,圈速堪比F1
運動50s是一臺裝有大風扇的賽車在說這臺車之前首先要讓大家明白什麼是地面效應,專業的來說就是運動物體貼近地面執行時,地面對物體產生的空氣動力干擾
閱讀更多85mm人像鏡皇來了,流完口水,再看看誰才是自己的菜
因為這個焦段從來不缺好鏡頭,往貴了說,有佳能前鏡皇EF 85mm f/1
閱讀更多萊科寧是F1史上亞軍季軍次數獲得最多的車手,kimi跑到今天真不易
運動回顧萊科寧的職業生涯,從索伯時期的初出茅廬,到邁凱倫時期的悲情英雄,以及在法拉利時期最後時刻上演神奇奪冠的圓滿好戲,再到如今的阿爾法羅密歐車隊,成為F1賽道上唯一的70後,與一眾80後、90後展開正面較量,Kimi的職業生涯有著足夠多的話
閱讀更多乒乓球教學影片---多尼克f1適合什麼打法----------.
手感方面極其出色,回想我剛開始使用F1時,感覺反手無論撥球、快撕甚至中遠臺反手拉球都很輕鬆,沒有任何不適感,現在仍歷歷在目的感覺
閱讀更多漢密爾頓:我不僅僅只想做一個好車手,更想做一個有色人種的鬥士!
而漢密爾頓本人則表示他並不後悔這麼做,如果有機會他會繼續,他希望用他的影響力來改變一些固有的偏見
閱讀更多【賽事前瞻】蒙扎賽道能去玩嗎?f1首次 背靠背
運動經歷了上週的法國站之後,F1將迎來本賽季的首次“背靠背”分站比賽,這裡是紅牛的主場,同時也是剛剛過世的F1巨星尼基·勞達的故鄉——奧地利站
閱讀更多f1賽制:速度為王,賽車之王,賽車之王,賽車之王
運動▲哈斯賽車與毀了他們比賽的塑膠袋假設賽車在車堆中碰撞並且磕壞前翼等零件,即便車輛看起來依舊完好無損,車隊還是會毫不猶豫地呼喚車手進站更換前翼
閱讀更多【今日樂見】世界上速度最快的f1賽車,玩家自制賽車,百米加速2!
想要造出這款F1賽車需要超強的創造能力,因為整個車身需要在創造者模式裡造出超大的超神,然後使用縮小道具將車身縮小成合適的大小留作備用,所以對汽車比例的把控要求很高,尤其是座椅的設計和避震支架的設計需要建造的剛剛好才行,不然玩家就做不進去F1
閱讀更多f1比賽中黃旗的意思是什麼?f1比賽中黃旗的意思是什麼?| 汽車產經
雷諾車隊把過去三年設為重返F1賽場的第一階段,分別取得第九、第六和第四的年度成績
閱讀更多一級方程式賽車是什麼意思一級方程式賽車是什麼意思一級方程式賽車
運動該公告是在國際汽聯世界汽車運動理事會一致批准規則後在美國大獎賽的一次特別新聞釋出會上宣佈的,並由國際汽聯主席讓·托特,F1執行長蔡斯·凱里,F1賽車董事總經理Ross Brawn和國際汽聯主持單座飛機技術負責人尼古拉斯·通巴齊斯(Nik
閱讀更多萊科寧為什麼離婚?萊科寧的 最後一次 是什麼時候?
運動按照現在阿爾法羅密歐的賽車效能來看,如果車隊沒有進行重大升級,或者是遇到一些特殊意外情況(比如某一站當中,萊科寧遇到了車手大面積退賽),否則芬蘭冰人極有可能面臨著一個巨大的尷尬,那就是萊科寧的職業生涯首次出現0分賽季
閱讀更多普利司通跟倍耐力輪胎有什麼區別各大品牌輪胎各有什麼特點,讓我來
鄧祿普是第二個玩F1的輪胎品牌,在F1分站賽的贏得數量上目前排第二,現在不玩了,現在主要贊助德國房車大師賽、A8房車賽及摩托GP,在多項越野比賽中也是主要贊助商,國產鄧祿普輪胎最大的特點是沒特點(和普利司通類似,下面會提到),靜音舒適性不如
閱讀更多[海外新車] 最高轉速紀錄是多少相信我們已不需要再度贅述mclaren f1
運動沒有如同另一位號稱“最後的自然進氣V12候選人”蘭博基尼 SCV12長相一般張狂,但我們依然可以從外觀上辨識出各種從McLaren F1傳承的身影,除了最明顯的三座設計之外,大面積的頭燈、窗中窗的造型、從車頂延伸到引擎室的進氣通道、車門開啟
閱讀更多摩納哥蒙特卡洛賽道是什麼街?盤點那些上演過速度與激情的著名賽道
新加坡街道賽道雖然彎道很多,但也有兩條相對較長的直道,F1賽車的最高時速可達300公里
閱讀更多萊科寧離婚時隔五年再次站上領獎臺,他的第21個分站冠軍是怎麼來的
運動自曼塞爾在1994年澳大利亞站以41歲的年紀奪得分站冠軍後,剛剛度過39歲生日的萊科寧成為近24年來贏得F1分站賽冠軍最年長車手
閱讀更多