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第七代伊蘭特的“誕生地”——探訪北京現代楊鎮工廠自動化生產線
智慧配置同樣是第七代伊蘭特的核心競爭力之一,新車搭載了Hyundai SmartSense 智心合一安全系統,擁有23項ADAS 配置,包括:FCA-JT 前方防碰撞輔助-交叉路對向車、BCA 盲區防碰撞輔助、SEW 安全下車提醒、RCCA
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從去年開始,可以說進入到了北京現代的產品大年,第十代索納塔、第七代伊蘭特和途勝L相繼上市,也代表著現代第三代技術平臺i-GMP產品的全面換代
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遊戲外觀方面,可以看出車頭採用扁平化的設計元素,前格柵的面積相當大,加上這種銀色的不規則飾條,整個前臉辨識度相當高,而兩側造型犀利的前大燈內部還提供了LED遠近燈光源、LED日間行車燈、自適應遠近光、自動頭燈、大燈高度可調、大燈延時關閉等功能
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旅遊2002年,現代汽車順勢進入到中國,與北汽達成合作,合資成立了北京現代,創造了當年投產的一個業界的奇蹟,索納塔推出的第一年,就賣出了四萬多輛,此後,還下線了爆款車型伊蘭特,憑藉著華麗的外觀,超高的價效比,一時間把日,美,德,法等一些合資車是
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最後總結:如果要我說最不滿意的地方,其實還是價格上沒有一點優惠,這個價格我都談了好幾次了,而價格上也始終談不下來,畢竟是新款車型上市,所以也是可以理解的,整體的價效比來說還是可以吧,品牌的質量來說我是很放心的,就是價格上我覺得還是要適當優惠
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運動有孩子想要的海灘之旅、有父母想要的一路美景、還有自己想要的安全陪伴,第七代伊蘭特以“一己之力”全力滿足了不同人群的各種自駕需求
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旅遊關注伊蘭特有一段時間,忙裡偷閒趕在這段時間去4S店仔細看一看,看見展車確實是讓人眼前一亮,和之前的伊蘭特簡直相差太多了,老伊蘭特,我是見過的,大眼萌,有點凸出,造型中規中矩的,總感覺是父輩人喜歡的風格,但是全新伊蘭特,完全變樣了,反而挺時尚
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娛樂”此時,停在樓下許久的車也需要“熱身”一下,這便到了有BlueLink功能的七代伊蘭特展示實力的時候了,在家裡用手機app遠端啟動引擎並開啟空調,再降下車窗,換掉車內一夜沉積的渾濁空氣,待到朋友們到齊便可以坐進空氣清新,溫度適宜的車內了
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人文軒逸與伊蘭特的自然吸氣車型動力表現旗鼓相當,不過前者整個動力輸出質感以及乘坐舒適性更高
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2021款現代伊蘭特的外觀上相當的時尚,全新樣式的進氣格柵看起來比較大方,周邊的線條描述的很流暢,全新樣式的中網看起來辨識度很高,營造出了一定的層次感,汽車的前大燈組線條描述的很流暢,並且和進氣格柵相連線,整體性還是很不錯的
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除了空間和油耗之外,騏達的內部設計也堪稱優秀,車內座椅以深色居多,寬大且舒適、柔軟且富有彈性,坐進去的時候能夠很清晰感覺到座椅包裹支撐著乘坐者的身體
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