您現在的位置是:首頁 > 標簽 > 駕駛室
威廉姆斯車隊,一起了解它,鋼鐵車架,無懼挑戰
威廉姆斯車隊F1的開放式駕駛室是延續了早期的賽車駕駛室設計並寫入FIA章程,車身的碳纖維需要工程師一層層貼上並放入特質烤箱而得出的完美品,F1賽事不使用溝紋輪胎是因為光頭胎有著更強、更穩的抓地力,贏得一級方程式賽車比賽不僅可以得到獎金,也是
閱讀更多這才是真正的 高階輕卡 !這樣的車你會買還不出手?
遊戲近日,我們在廣州經銷商處拍攝到了全新的歐馬可S1超級輕卡,該車是福田汽車面向城市智慧高效物流打造的高階輕卡,搭載福田康明斯柴油機+採埃孚變速箱組成的超級動力鏈,整車除了在三大件方面表現優異外,還具有不少的亮點,該車會不會是你心中的“高階輕卡
閱讀更多輪式挖機什麼牌子最好ht125w挖掘機
運動變數柱塞泵-簡約、不簡單品牌變數軸向柱塞泵,可根據負載需求,提供精確的流量控制,匹配發動機的實時功率,達到顯著的節能效果
閱讀更多【有車一族】下壓力會讓車底盤降低嗎?卡車駕駛室為什麼會有震動?
在早期,卡車上使用的是雙氣囊式駕駛室懸浮減振系統,在駕駛室的後支撐採用的是減振氣囊,而前支撐仍然採用的是彈簧-減振器式
閱讀更多