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[海外試駕] 科魯澤3缸機到底好不好?試駕後感受不一樣的混合動力
娛樂整個動力總成是偏向於柔順的,動力輸出算不上強勁,但是比較絲滑,高速時再加速的時候,會感受到動力逐漸衰竭,依靠發動機轉速拉昇起的動力效果微乎其微,不過變速箱卻能適時降檔,完成動力補充
閱讀更多霸道上的四區怎麼調,這些suv價效比高到沒朋友,但是真的不能買嗎?
說到機械增壓,你也許感覺到有點陌生,其實機械增壓和渦輪增壓實現的目的是一樣的,都是靠渦輪高速旋轉壓縮空氣為發動機提供更多的進氣量,然而機械增壓和渦輪增壓最大的區別就是:機械增壓靠皮帶連線,由發動機曲軸提供動力,發動機啟動,機械增壓就開始工作
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人文孩子要想持續進步,同樣需要孩子從內心深處有進步的強烈要求,這就是學習的內動力
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紅專屬銘牌16寸輪轂曜黑雙五輻合金運動外觀,年輕運動有活力科魯澤內飾科魯澤後排標配和獨立出風口,貼心照顧到每一位乘坐著,帶來舒適體驗,駕駛左側車頂獨立配備眼鏡盒,人性化設計為駕駛舒適提供保障,駕駛側儲物格可以放置零錢手機等小物品方便取用,副
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