最新轎車保值率排名出爐：豐田、本田均上榜，這讓大眾情何以堪

消費者在購車時，除了質量、價格需要考慮之外，保值率也是一個不容忽視的因素。在今年車市寒潮中，各大品牌大打“價格戰”，而像凱迪拉克、沃爾沃這樣的豪華品牌降價尤為“狠”，動輒數十萬的降幅讓已購車的車主難以“招架”。剛買新車幾個月就面臨著數十萬的貶值，怎能讓人不痛心，因此選擇一款保值率相對較高的車型顯得尤為重要。

11月20日，58車、J。D。 Power和優信聯合公佈了“2019中國汽車保值率榜單TOP10”。該排名基於58同城·58車、優信的海量掛牌資料和實際交易資料，經過J。D。 Power在美國實踐多年、成熟的保值率模型評估計算和本地化校驗後得出的汽車三年保值率。

從小型車、緊湊型車、中型車這三大轎車細分市場的排名不難發現，豐田、本田佔據了絕大部分的名額，除此外斯柯達、起亞、日產、馬自達分別各有一款車上榜，但整個榜單中卻看不到大眾的“身影”，這讓佔據了中國轎車市場半壁江山的大眾有些難堪。

而在豪華轎車版塊，除雷克薩斯之外，全部被賓士所霸佔，而奧迪、寶馬均沒上榜。這不得不讓人對今年以來已經發生多次召回的賓士品牌“肅然起敬”。下面就來看看各個細分市場的具體表現情況。

NO。1小型轎車保值率排名

本田飛度以65。36%的保值率位居第一位。本田飛度憑藉著時尚運動的造型及非常不錯的燃油經濟性，深受消費者的喜愛。今年1-10月份飛度累計銷量達10。26萬輛，同樣位居小型轎車銷量排行榜的前列。

而豐田致炫、威馳分別以58。95%、56。97%的保值率，位居第二、第三位。這兩款小型轎車屬於比較經濟實用的車型，售價不算高，而且終端市場還有一萬元左右的優惠，再加上油耗也比較低，也成為家庭用車的不錯選擇。此外斯柯達晶銳以51。92%的保值率位居第四位，起亞K2以49。41%的保值率位居第五位。

NO。2緊湊型轎車保值率排名

豐田卡羅拉以60。76%的保值率位居第一位。卡羅拉今年換代後，由於售價抬高而在上市初期不被看好，不過銷量經過短暫低迷後在10月份實現大幅上漲，而究其原因，離不開其強大的產品力及良好的口碑。

而本田思域以60。72%的保值率位居第二位。思域憑藉著“秒天秒地秒空氣”的動力，俘獲了很多年輕人的芳心，同時也奠定了強大的口碑基礎。今年以來已經連續5個月，月銷量突破2萬輛，成為一款名副其實的“網紅”轎車。此外本田鋒範、豐田雷凌、本田傑德的保值率也不錯，分別為59。32%、58。32%、57。94%。可以看到，在銷量佔比較高的緊湊型轎車市場，豐田和本田的保值率遠超其他品牌。

NO。3中型轎車保值率排名

本田雅閣以59。79%的保值率位居第一。今年上半年本田雅閣將中級車的“常勝將軍”邁騰拉下馬，而連續幾個月奪得中級車銷量冠軍。但在9、10月份卻被帕薩特反超，這與帕薩特的大幅降價有一定的關係。

而豐田凱美瑞以59。7%的保值率位居第二位。今年以來雅閣、帕薩特、邁騰均有不同幅度的降價，而凱美瑞價格卻表現得非常堅挺，這也導致了其在中級轎車銷量排名中始終無法超越雅閣、帕薩特，但同時也使得凱美瑞保持了相對較高的保值率。

此外日產天籟以56。44%的保值率位居第四位。天籟自今年換代後銷量大幅下滑，目前在中級車中已嚴重掉隊。而本田INSPIRE以56。49%的保值率位居第三位，馬自達阿特茲以56。26%的保值率位居第五位。可以看到，中型車市場依然是日系品牌的“天下”。

NO。4豪華轎車保值率排名

雷克薩斯ES以68。37%的保值率位居第一位。雷克薩斯ES因加價銷售而遭到網友的批判，受到消費者的詬病，但加價並未使得雷克薩斯的銷量下滑，反而在銷量上得到持續攀升，這也是建立在其過硬的產品質量及保值率之上的。

而保值率排行榜的第二、三、四、五位均被賓士所霸佔。今年以來，因發動機漏油，西安賓士女維權事件，將賓士推到了風口浪尖上。同時賓士E級斷軸、賓士GLC剎車異響等質量問題遭到消費者的大量投訴，但賓士官方對此的冷漠態度讓消費者大失所望。但相比奧迪、寶馬，賓士有如此高的保值率的確有些讓人意想不到。

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