智慧電動時代 長安汽車如何書寫壯麗詩篇？

隨著碳達峰、碳中和以及軟體定義汽車發展理念成為共識，電動化、智慧化浪潮席捲世界，汽車行業迎來了百年未有之大變局，汽車產業格局正在重構，汽車企業也從提供交通工具向提供“出行產品+出行服務+生態服務”轉變，從傳統制造向智慧科技公司轉型。而在這條轉型之路上，長安汽車不僅走在了潮流前頭，更是馬力全開，一往無前。

謀定而動 方可篤行致遠

如果說新能源加速滲透是產業競爭的“上半場”，那麼智慧化技術的突破則將成為競爭的“下半場”。與新能源汽車保有量快速上升的情況不同，智慧化的競爭才開始不久，在這條全新的賽道上，所有企業都在奮力追趕。而得益於政策支援，網際網路、5G技術的優勢，以及電子資訊和人工智慧企業大舉進入汽車行業，汽車智慧化的發展正處在你追我趕、蓬勃向上的階段。

所謂謀定而後動，方可篤行致遠。任何事物的發展都不是一蹴而就、憑空出現，想要真正的破繭成蝶實現市場突圍，就得按照自然法則或切實可行的計劃循序漸進，而長安汽車正是如此。

鑑於審視未來產業走向的獨到目光，長安汽車早在2001年就進入新能源領域。2017年正式啟動第三次創業-創新創業計劃，緊接著釋出“香格里拉計劃”、“北斗天樞計劃”，加速向智慧低碳出行科技公司轉型；2021年，長安汽車在首屆科技生態大會上，又釋出“新汽車 新生態”戰略，再次提出了一系列更加細緻的戰略措施。

如今，長安汽車已經迎來了第三次創業-創新創業計劃後的首次大豐收，銷量、技術、品牌、車型等多方面碩果累累。

技術上，長安汽車已擁有覆蓋純電、增程、氫燃料三種動力構型全電EPA平臺，整合多元形態、多元能源、多元場景的MPA方舟架構平臺，以及聯合華為、寧德時代打造的智慧電動網聯汽車平臺CHN。此外，長安汽車在新能源領域已累計突破400餘項核心技術、三電核心專利1000餘項，包括新一代超集電驅則是七合一電驅系統、高頻脈衝加熱技術、“七合一”智慧整車域控制器長安智慧芯SVDC、電池安全“2+7”類核心技術等。

同時，在保持多個熱銷產品全面開花，不斷助力著品牌躍升的基礎上，長安汽車堅定執行“第三次創業-創新創業計劃”。得益於雄厚的技術支撐，你可以看到，長安汽車在新能源領域的佈局思路清晰，且新能源矩陣搭建速度遠超其他車企，包括全新數字純電品牌長安深藍和聚焦高階新能源市場的阿維塔科技相繼釋出，UNI-K iDD、Lumin、阿維塔11、深藍SL03等新能源產品接連落地，形成了從入門到主流，再到高階三大細分市場全覆蓋體系。這一系列轉型升級的成果落地，無不讓同行豔羨。

此外，長安汽車產品創新市場表現、客戶滿意度均創造歷史新高，2021年中國質量協會銷售滿意度評價中，長安汽車排名自主第一，“高質量產品提供者”品牌形象更加鞏固。

毫無疑問，自啟動第三次創業-創新創業計劃以來，在以新能源“香格里拉”計劃、智慧化“北斗天樞”計劃為主線的助推下，長安汽車進入歷史“最長安”狀態，既有規模、有效益、還能可持續發展，每一項技術的突破，每一款產品的推出，每一串銷量的喜報，既是長安汽車厚積薄發取得的碩果，也兌現了為使用者帶來極致體驗的承諾，更奠定了長安汽車未來競爭厚實的基礎，堅定了長安汽車向智慧低碳出行科技公司轉型的決心。

數字智慧 加速轉型進階

所謂不鳴則已，一鳴驚人。如今，站在160週年新起點，進入歷史“最長安”狀態的長安汽車，已經將目光放得

更加長遠。在今年8月底舉行的長安汽車第二屆科技生態大會上，長安汽車不僅分享了“新汽車 新生態”戰略階段性成果，全新智慧品牌——“諸葛智慧”的釋出，更標誌著長安汽車向智慧低碳出行科技公司轉型之路加速邁上新的臺階。

關於“諸葛智慧”，長安汽車董事長朱華榮強調，其依託於強大的中央計算平臺和端雲一體系統實現智慧決策，透過可擴充套件軟硬體及可自定義的服務生態，將為使用者帶來“諸葛互動、諸葛智駕、諸葛生態”三大核心體驗。

互動體驗方面，當前使用者普遍詬病語音互動存在頻繁喚醒、方言難以識別、語音指令誤判等諸多不足，而“諸葛智慧”可透過視覺識別引擎與語音識別引擎的協同智慧識別，到系統智慧分析，再到智慧策略與智慧執行，構建出可持續進化的“互動策略腦”，在與使用者的相處中，做到“更懂你、更有趣、更自然”。

智慧駕駛方面，基於安全、效率、舒適、連續、進化的底層原則，長安汽車構建的“諸葛智駕”擁有了“智駕策略腦”，包括行車、泊車、安全三大場景下的936核心技能，以及無憂領航、輕鬆巡航、放心泊車、安心護航四大服務，賦能使用者輕鬆、愉悅的駕乘體驗，實現全時陪駕、分時代駕等使用場景。

如果說“諸葛智慧”是長安汽車面對汽車產業智慧化“下半場”賽道競爭的指導戰略計劃，那麼，充滿前瞻創新的新物種、基於SDA架構打造的首個“新汽車”專案——CD701原型車，則是長安汽車的重要戰術方針。

外觀上，它能夠集SUV的大氣與皮卡的炫酷於一身，打造出自成一派的風格；內飾上，它能夠賦予使用者如移動家居般的舒適感官體驗；功能上，它創造性地打破前排、後排、後備箱的劃分方式，可根據使用者需求根據不同使用場景，既是大床房、會議室，也是觀景露臺、會客廳；甚至，它還能相容海量APP，相當於同時擁有膝上型電腦、遊戲機等多裝置主機，未來甚至可以化身為儲能單元和算力中心。

換句話說，CD701不僅是一臺從A點到B點的交通工具，更是一個可以滿足我們不同需求的百變載體，這就是長安汽車對於未來“新汽車”以及“軟體定義汽車”的理解，並且隨著智慧化水平的不斷提升，其甚至將逐步演進為擁有類似人類智慧和情感的“智慧汽車機器人”，而這一切可能，都來自長安汽車的智慧化進階。

不僅如此，長安汽車還將聚焦智慧產品、智慧製造、智慧管理，全力搶佔產業競爭的“下半場”制高點。可以肯定的是，在智慧化領域的“下半場”競爭中，長安汽車不僅意識到了汽車行業的深度變革，更是積極主動順勢而為，做好萬全準備，堅定不移向智慧低碳出行科技公司轉型，實現智慧化的躍遷。

汽車渝評

歷史的車輪滾滾向前，唯有不斷追逐未來，才能不被時代淘汰。回望中國汽車工業近70載的發展，從1956年第一輛汽車“解放牌”載重汽車下線，到中期以市場換技術，看外國人的臉色，再到如今成為全球第一大汽車市場，自主品牌奮勇求變、創新轉型，是所有中國汽車人風雨同舟的結果。

而在新一輪的汽車產業發展過程中，智慧化已經成為了“兵家必爭之地”，在這條全新賽道上，誰能成為新時代汽車工業的“主角”還猶未可知。不過，長安汽車錨定世界一流汽車企業，堅定向智慧低碳出行科技公司轉型的戰略決心，無不向全世界宣告，未來，長安汽車必將書寫波瀾壯闊的詩篇，樹立中國汽車工業新的里程碑。