賺翻了！一年大賺近25倍，這家氟化鹽龍頭企業是如何做到的？

3月10日，多氟多盤中漲停，報40。02元/股，截止收盤，繼續漲停。

漲停的原因還得從昨晚該公司釋出的一則業績快報說起，備好小凳子，且聽小編細細說來。

3月9日晚間，多氟多釋出了2021年業績快報，快報顯示，2021年1-12月公司實現營業收入78。09億元，同比增長83。95%。

歸屬於上市公司股東的淨利潤為12。60億元，同比增長接近25倍。

一年大賺25倍？你沒看錯，就是25倍。

最最最火爆的是，該公司表示，目前相關產品還供不應求，產線都滿負荷運行了，今年預計仍將保持滿產滿銷的趨勢。

此外，今年的政府工作報告也指出，繼續支援新能源汽車消費。

那麼到底是什麼產品這麼受歡迎了？

經過翻閱，小編髮現該公司主要經營高效能無機氟化物、電子化學品、鋰離子電池及材料等領域的研發、生產和銷售，致力於發展化工新材料、動力鋰電池和新能源汽車等業務。該公司還是全球氟化鹽龍頭企業。

而上述所說的相關產品則是以六氟磷酸鋰為代表的新材料產品。

而六氟磷酸鋰等新材料產品正是新能源汽車所需要的。

正是新能源汽車行業的高景氣，帶動了氟磷酸鋰為代表的新材料產品的需求，加之六氟磷酸鋰供需錯配，去年以來價格快速上行。

根據上海有色網資料顯示，截至3月9日，六氟磷酸鋰均價報59。9萬元/噸，而在2021年年底，六氟磷酸鋰均價已由5月份的24。5萬元/噸上漲到55萬元/噸。

平安證券指出，2022年車企進入高階智慧電動品牌兌現期，重磅智慧化新車和高階輔助駕駛功能將迎來市場檢驗。

光大證券表示，多氟多已與比亞迪、孚能科技、EnchemCo。，Ltd等客戶簽訂長期銷售合同。同時，公司佈局新型鋰鹽，技術水平及產能均處行業前列。

此外，也有相關人士表示，多氟多在以六氟磷酸鋰和氫氟酸為代表的新材料領域已構築了較高的技術和產能壁壘，未來隨著全球範圍內電動化趨勢加速，多氟多將持續受益。”

好了，小編今天的分享就到這裡，希望大家喜歡。對此，你又是如何看待的？

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