賓士迷你版大G 賣50萬有可能嗎？

【華語車談】很多人喜歡方盒子造型的賓士G級，即便是2。0T四缸的賓士G級，售價也高達147萬，八缸的大G更是在184萬起，高昂的售價註定這款車屬於少數消費者。但如果賓士要推出一款迷你版大G，與牧馬人一樣，50萬左右的定價，你覺得有可能嗎？透過海外媒體曝光的加高離地間隙的賓士C級車型的測試諜照來判斷，不是沒有可能。

從這組賓士C級SUV的諜照來看，這款車最大的亮點就是套用了代號為W204的第三代賓士C級外殼，輪轂周圍增加了四個黑色裝飾板，輪胎以及輪轂尺寸也是全面加大，車身側裙處採用了類似賓士GLC等SUV車型的設計，前風擋上增加了硬派越野車才有的燈條。另外底盤離地間隙大於賓士現有的城市SUV，這個高度完全可以符合硬派越野車的需求。

海外媒體猜測這款原型測試車，有可能是為賓士下一代GLA或者是GLB的跨界車來做測試，但如果是這樣，完全可以套用現有現有車型來做測試，並且GLA和GLB均採用了發動機橫置前驅平臺，諜照中的車型可是套用發動機縱置的後驅平臺，並且底盤離地間隙明顯比GLA和GLB要高很多。

至於為何用十年前的車身套殼，為後續新車當原型測試車來測試，也有可能是因為目前賓士C級以及賓士GLC級以上級別車身長度以及軸距更大，滿足不了對於小型縱置後驅或者是四驅尺寸條件，尺寸較小的車型又都採用了發動機橫置前驅佈局。

來看看代號為W204的賓士C級，前置後驅佈局，尺寸為4581×1770×1448mm，軸距為2760mm，其中軸距與坦克300接近，並且大於鈴木吉姆尼。從諜照前後車輪來推測，前後軸與輪拱位置基本一致，可以判斷出這臺原型測試車的軸距大概在2760mm左右，比賓士G級2890mm的軸距要小很多。所以套殼老款賓士C級做測試的這款SUV，極有可能是賓士要推出的小號賓士G級。

目前賓士品牌在車型產品各個領域都有涉及，但在硬派越野車領域，只有賓士G級一款車，並且高昂的價格註定這款車成為了小眾車，更不用提市場份額佔有率了。而在50萬級別的硬派越野車領域，目前豐田普拉多、三菱帕傑羅國內買不到新車，Jeep牧馬人是為數不多的選擇，福特Bronco目前沒有進入國內的訊息。

另外國產品牌方面，隨著坦克300、坦克500等硬派越野車的火熱，激發了很多自主品牌在這細分領域的投入，很多方盒子造型的硬派越野車也在今年即將到來。

眾所周知，賓士品牌車型眾多，為防止新車資訊提前洩露，新推出的車會套用老款車型的外殼或者其他車型來做底盤方面的測試。另外之前還有套用後排更小的賓士SL級和車身更高的AMG E63當原型測試車，為阿斯頓·馬丁DBX做前期測試。所以我們大膽猜測一下，套殼賓士C級的SUV 會是迷你版大G嗎？