1993年銀河號事件：外交官沙祖康出巧計教訓美軍，逼美方簽字認錯

在好萊塢大片《戰爭之王》裡，主角用遠洋貨輪運送武器，結果在大洋上遇到了國際刑警。雖然該船隻緊急改名稱，換國旗，但最後國際刑警還是要登船搜查。

這段劇情並不是導演大開腦洞的幻想，而是有海洋法依據的。

在公海上，一旦發現有船隻參與國際性犯罪，國際刑警和各國軍艦都能攔截進行檢查，這在海洋法上叫“登臨權”。

該法律歷史悠久，但是在現代世界，除了聯合國維和部隊和國際刑警，美國是使用登臨權最多的國家。

美國海軍遍佈全球，動不動就在海上攔截外國商船檢查。

1993年，美國就在阿拉伯海攔截了中國商船“銀河號”，鬧出了震驚中外的“銀河號事件”。

“銀河號事件”在今天可能名氣不再，可是在90年代，這件事是中國外交事業的一道傷疤。

“銀河號”在正常商業運輸中被美軍無理攔截，並要求登船檢查。此後中國和美國斡旋一個月，最後還是無奈讓美軍登船。

雖然美軍沒有查到違禁商品，但是該行為本身已經損害了中國外交尊嚴，被視為國恥。

當時負責“銀河號事件”的外交部官員沙祖康回憶此事時，連用17個“窩囊”來評價，足見此事在那一代人心裡的巨大影響。

那麼在30年前，“銀河號”為何橫遭美國刁難？中美圍繞“銀河號”又有著怎樣的博弈？

一、“銀河號”駛向中東，遭遇美國攔截

1993年夏天，中國遠洋運輸商船“銀河號”正航行在阿拉伯海上，這艘船常年跑在中國到波斯灣的航線上，從中國運走輕工業製品和原材料，再從中東進口農產品。

截止1993年時，“銀河號”已經在印度洋上航行了幾十次，沒有出過任何意外。但是在7月的這次航行裡，“銀河號”遇到了一場橫禍。

當時，“銀河號”從天津港起航，沿途經過中國香港、新加坡、印度尼西亞、阿曼，最後到達迪拜。

在這趟航程中，該船裝滿了塑膠玩具、文具、金屬配件、染料等商品，每一個集裝箱都有編號，每一筆貨物都有報備。

但在7月23日，美國透過外交官告訴中國外交部：美軍得到情報，“銀河號”上裝有國際禁止的化學武器原料“硫二甘醇”和“亞硫醯氯”，要送往美國的大敵伊朗。

隨即，美國要求中方通告該船隻接受檢查，否則美軍將強制登船檢查。

這裡先介紹一下“硫二甘醇”和“亞硫醯氯”，這兩種化學液體都有劇毒，而前者是殺蟲劑和防腐劑的原材料，也可以作為芥子氣的原料。

兩伊戰爭時期，伊拉克曾大量進口幾百噸該原料，製造出的“芥子氣炸彈”給伊朗軍隊造成很大的傷亡。

“亞硫醯氯”則能做殺蟲劑和除草劑，但也能加工成神經毒氣，這些原料都是重要的工業原料，當時歐美的化工巨頭才是最大的產出國。

因而這些原料被國際社會密切監視，以防被拿去製造武器。中國雖也有生產這些東西，但是從來不向外出口。

中國方面得到訊息後，查問了“遠洋運輸總公司”是否有此事，中國遠洋運輸總公司回答：

“銀河號”的檔案一清二楚，沒有這些化學原料的痕跡，而且途徑的國家也沒有相關的原料上船。

美國則拿出了自己的“情報”，上面居然寫著：

“銀河號從大連港起航，上面裝著兩個去伊朗的貨櫃，代號csaq3101、3102，裡面裝著“硫二甘醇”和“亞硫醯氯。”

中方摸不著頭腦，

美方連“銀河號”從哪裡起航都搞錯了，居然就拿著所謂的“內幕訊息”要檢查船隻，簡直無理取鬧。

二、為找到“化學原料”，美國拆封600個貨櫃

然而，美國不管事情真偽，也不聽中方人員的解釋，他們咬死了中國在進行秘密交易。這邊北京還在進行交涉，大洋上就傳來訊息——“銀河號”已經被美軍跟蹤了。

8月初，銀河號行駛在阿曼灣，美軍出動直升機繞著“銀河號”飛行，拍攝船上的裝置和人員。

8月3日中午，美軍軍艦接近“銀河號”，尾隨“銀河號”進入霍爾木茲海峽。這些訊息很快傳到了國內，美方隨即給了中國三種處置方法：

要麼，讓船返航；

要麼，讓美軍上船；

要麼，去隔壁的阿曼找個港口停靠，讓美國派人檢查。

此時，美軍已經封鎖了“銀河號”。

當天下午7點，中國遠洋運輸總公司在無奈之下，通知“銀河號”在霍爾木茲海峽下錨停泊，等待進一步的指示。

“銀河號”就這麼被攔在了茫茫的大海上，停船之後，“銀河號”關閉了發動機，全體船員堅守崗位。

這是我國的商船在公海上第一次遇到這種事兒

，船長張如德一邊安撫船員情緒，一邊向國內請示。

不久後，中方的交涉代表拿出了“銀河號”的貨單和其他資訊，告訴美國是弄錯了，船上不可能有化學原料。

可是美國堅持自己的情報是可靠的，必須對船隻進行檢查。

中東地區的夏天驕陽似火，“銀河號”在交涉期間停在無遮無攔的海中間，白天的大太陽能把甲板加熱到50多度。

在悶熱的船艙裡，白天氣溫在30度以上，水手們還得頂著高溫堅持工作。

而在中美外交交鋒的時候，“銀河號”上已經開始“節衣縮食”。

因為不知道何時才能開船，船長下令節約淡水和食物，此舉一度讓水手們抱怨。

但後來證明這是極為睿智的決策，因為“銀河號”這一停就是整整一個月。

從8月3日到8月13日，“銀河號”的外交糾紛沒有任何進展，為了保持船員的健康，美國答應讓“銀河號”靠近阿聯酋海岸停泊。

之後，“銀河號”在這裡停泊到8月26號。

而在這期間，船長告知總公司，船上的淡水和其他資源已經告急，船員病號增多，

而且因為限制洗澡，很多船員得了面板病，精神狀態很糟糕。

最後，為了船員們的健康，也為了儘快了結此事，中國外交部決定，讓“銀河號”停泊進沙烏地阿拉伯達曼港，美國、中國、沙特三個國家進行聯合檢查。

既然美國人無理取鬧，那就讓他們自己打自己的臉。

決議做出後，中國派出了外交部國際司副司長沙祖康帶隊前往中東，沙烏地阿拉伯也已經派人封鎖了“銀河號”，只能往上運物資，不能做任何其他的接觸。

8月29日，在中方監視下，

美國派軍人上船搜查，先找情報裡的“csaq3101、3102”兩個貨櫃，結果找了一圈都沒有找到。

但美國人依舊不依不饒。

此時，美國人不僅不懷疑是自己的情報出錯，反而覺得是中國船員把兩個貨櫃藏匿了，於是要搜查船上所有的貨櫃。

此舉不僅讓中方很生氣，連沙特的代表都覺得太咄咄逼人。

可是美國堅持要找，不找就誓不罷休。無奈之下，中國水手就帶著美軍搜查人員，把船上600多個貨櫃翻了個遍。

三、中國身正不怕影子斜，沙祖康強調勿忘國恥

美國軍人在船上翻箱倒櫃，看到的是一箱箱輕工製品和原料，最後終於從一個貨櫃裡找到了幾個金屬大桶。

甲板上的美軍發出了歡呼，可是中國船員的表情很無奈，他告訴美軍，這是染料，現在開啟氧化後就毀了。

但是美軍更興奮了，中方不讓開，他就偏要開。

最後美軍開啟染料拿去化驗，結果顯示真的是染色劑，不是那些化學原料。

美軍到這裡還不放棄，士兵穿上防化服鑽進了船艙裡檢查，

中方代表沙祖康氣不過，讓船員們關閉整個船上的通風扇。

在烈日之下，船艙裡的溫度迅速升高，美軍穿著悶熱的防化服，在裡面苦不堪言，找了沒一會兒就放棄了。

既然沒找到東西，中方要求美方立即離開“銀河號”，並且和中國、沙特一起簽署一份協議，向全世界宣告“銀河號”上沒有化學制劑。

當時，美國已經把“銀河號”的新聞曝光到了國際上，讓中國政府名聲有損，這個宣告必不可少。

美國代表請示了華盛頓，最後在確鑿的證據和真相面前，白宮方面不得不同意簽字。

1993年9月4日，中國、美國、沙特三國簽署“銀河號調查報告”，確定貨輪乾乾淨淨，沒有任何違禁物品。

美國人灰頭土臉地離開了，離開時沒有向中國打招呼，一溜煙就消失得無影無蹤。

沙祖康召集了“銀河號”船員開會，他肯定了船長大副們的工作，給船員們送去鼓勵。事後“銀河號”繼續前往迪拜，完成了自己的這次遠航。

“銀河號”事件在當時的中國內部引起了震動，這件事釋放了一個訊號：“

蘇聯解體後，美國已經開始重新針對中國，中國和西方的關係可能發生改變。

”

國際司副司長沙祖康後來回憶此事時，他說當時中國說什麼，美國根本不聽，連合理的要求都拒絕，他就用十幾個“窩囊”來評價這件事。

“美國要檢查，我們拒絕，人家無視，真窩囊。強硬地拒絕美國檢查，人家就要制裁我們，也窩囊。”

歸根結底，當時的中國綜合國力還不強，在國際上的地位還不高，因此放眼全世界，沒有任何一個國家敢站出來替中國說話。

作為世界五常之一的大國，中國在那個年代受到的待遇，的確比英、美、法、俄低一頭。

在網路上，“銀河號”事件和1996年“臺海危機”，1999年美國轟炸我國駐南聯盟大使館，並稱為90年代三大國恥，這三大國恥都是美國在跟中國作對的事件。

沙祖康曾以“銀河號”作為例子，告誡所有國人“勿忘國恥。”

此後，中國以“銀河號”事件為代表的“三大國恥”為警醒，在進入新世紀之後，中國高速發展經濟，軍力也在不斷提升。

中國自古是個陸權大國，海軍較弱，但是近年來我國也大力發展海軍，建設起了一支亞洲第一的海上力量。

21世紀起，中國也有了能在遠洋作戰的軍艦，有了海外軍事基地。30年後的今天，美國或其他國家再想在公海上無端非難中國，就要三思而後行了。

文/商學野

參考資料：

1、《“銀河號事件”始末》，米德

2、《＂21世紀海上絲綢之路＂面臨的安全挑戰——＂銀河號事件＂的啟示》，許可