110萬保時捷才1年就拉缸，換髮動機18萬，4S：沒在這保養，沒質保

導語：110萬保時捷才1年就拉缸，換髮動機18萬，4S：沒在這保養，沒質保

如今有車的人已經不是少數，可是車子多了，問題也就來了，維修、保養這些流程在哪做？4S店還是維修廠？就好比聊車君自己的車子，在省會城市買的，開回老家縣城，每次有維修或者保養時，就得開幾百公里去原4S店？不存在的，只能找一個有資質的汽修廠做，來回幾百公里加過路費就有一次保養費用了。可這又產生了一個問題，不在4S店內保養，真的就不能享受廠家的質保嗎？

這位小哥用親身體驗告訴我們，這輛保時捷卡宴購買時花了110多萬，目前開了才一年多。開在路上就突然聽到拖拉機一樣的響聲，出問題了就只能拖到4S店，一檢查發動機拉缸了，而4S店給出的解決方案是換髮動機，費用在18萬左右。車主心想著還在質保期內，換就換吧。然而4S店卻沒查到這輛車的保養記錄，除了首保（贈送的），那就抱歉了，這沒辦法質保，不在我們這保養的！

車主也不是傻子，自己是在熟人的維修廠做的保養，資質、機油渠道等等都可以提供的，然而看到這些證明，4S店也沒話說了，但依舊不質保。因為他們看到車子所用的機油濾芯是副廠件非原廠件，並且發動機內部多處有拉傷現象（這不廢話，都拉缸了）。正是因為機油濾芯非原廠件，導致雜質可能過濾不乾淨，所以可能導致發動機出現問題。那所有的問題都賴這個機油濾芯了？還非得與廠家一模一樣的才行？一個普通維修廠哪裡來的保時捷廠家濾芯？

車主覺得這都是他們的藉口，除非他們能夠出具一個證明，說就是這個的原因導致發動機拉缸，可偏偏他們出不了。而至於維修廠，對方則表示我們是有資質的，瑪莎拉蒂都保養過，都沒問題，你們不相信可以檢測，渠道證明全是正規。律師表示廠家不能以不在4S店保養為由拒絕質保，那這就是霸王條款，只要維修廠的資質等級符合，所用配件、機油正規，那都是可以的，建議雙方共同找個第三方對車輛受損原因進行鑑定，看到底問題出在哪，再劃分責任！目前事情還在協商當中！

這個車子才開一年多時間，保養按理說不超過3次，再加上車主有心留下證明，理論上是符合的，但4S店依舊有理由拒絕，這到底是車子的質量問題還是保養問題，就得看後續的鑑定了。

4S店嘴上說的很好聽，保養在哪都行，只要有資質，可若是你不在店內保養，他們就開始找茬，這就是變相的霸王條款。在維修廠上面找不出問題，就在濾芯上找，肯定是有瑕疵的，反正就給你拖著就行了，常用的伎倆了。

對於未在店內保養，就不予質保，這一說法，大家有什麼看法？