喜訊！紹興地鐵2號線袍越區間左線順利透過百環驗收

紹興訊

近日，紹興地鐵2號線袍中路站-越王路站盾構區間左線順利透過百環驗收，紹興市建設工程質量安全管理中心、建設單位、勘察單位、設計單位、監理單位等多家單位進行了盾構百環聯合驗收。

驗收組聽取了專案部關於袍越區間左線盾構百環的驗收匯報，檢查了相關施工記錄、質量檢測記錄、監測資料等資料。在深入施工現場對該區間管片拼裝、質量控制、注漿量、出土量等各個工序進行了嚴格審查後，驗收組一致認為區間左線盾構百環施工，土倉壓力、注漿量等掘進引數符合該地層條件下盾構掘進的要求，地面沉降、隧道軸線偏移均滿足設計及規範要求，管片的選型及拼裝方法正確可行，技術引數設定合理，施工質量符合設計及規範要求，同意透過驗收。

袍越區間左線長度為1195。906米，右線長度為1195。879米；區間隧道埋深範圍約9。5-17。3米地處於寧紹平原。區間下穿陶洋江，自越東路交叉口至袍中路交叉口盾構兩側高樓林立，北側主要有紹興華特電子有限公司廠房、紹興市雪花機電有限公司廠房、紹興新華數碼印刷技術有限公司廠房、一重集團紹興重型機床有限公司廠房。風險源居多，區間穿越地層主要為淤泥質粉質粘土、粉砂、粘質粉土。

為保證區間盾構有序掘進，專案部一是嚴格按照標準進行安全技術交底，保障掘進安全可控；二是建立盾構施工資訊化管理，設定影片排程監控室，對現場施工安全、質量、進度及風險情況進行全面、及時的掌握；三是堅持“兩會”制度，由每日值班領導召開早晚交班會，對推進引數、管片拼裝質量、地表沉降變化等及時進行技術分析；四是組織召開盾構施工技術交流總結會，深入盾構施工現場，分析總結最佳化穿越地層下的掘進速度、推力、扭矩、土倉壓力、同步注漿、渣土改良、出土量等各項掘進引數，確保了盾構管片拼裝質量、安全質量、文明施工及施工進度。

袍越區間左線順利突破百環，從百環中總結經驗掌握分析各項技術引數，為後續盾構施工創造了有利條件。（楊潔 李靜凱）