十幾年經驗之談，汽車輪胎究竟保質期多久？越新鮮越不好？

輪胎長期不用怎麼儲存

當下社會幾乎人人有車，而每輛車都有四隻行駛的輪胎，很多人把輪胎稱之為汽車的四隻腳，毫不為過。甚至比腳還重要！

就拿市場保有量最多的家庭轎車來說，隨隨便便一個車都有個一噸多重，折算兩三千斤重差不多。然而這麼重的車子全靠腳下的四隻輪胎來承載。不管是在低速還是高速行駛，輪胎都兢兢業業不求回報的秉承著他的穩定性和可靠性。一旦輪胎漏氣或者爆胎出現問題，可想而知，這種平衡就被打破，從而導致不可預想的事故發生。能聯想的到輪胎在汽車零部件裡至關重要的地位和作用！

輪胎的構造，但凡有補過輪胎的駕駛員朋友們，都略知一二。呈圓環形且空心的一種橡膠製品，內部靠壓縮空氣來支撐，被壓縮空氣支撐的橡膠則是靠內部的尼龍簾線和多層鋼絲來支撐，環環相扣緊密相連。通常家庭轎車上的輪胎都為真空子午線輪胎，輪胎的胎面（就是有花紋的那一面）花紋通常在七毫米左右（新胎）花紋的裡面有兩層均勻佈置的鋼絲層和簾布層，大概也只有七毫米左右，而胎側，輪胎活動緩衝的部位沒有鋼絲層只有簾布層，厚度通常還沒有七毫米。一旦受力過重的撞擊重則導致爆胎輕則鼓包。很多車友都遇到過，特別是新手司機。

輪胎結構詳解。

收擠壓撞擊，胎側鼓包的輪胎。

一般正常來講一隻輪胎從出廠開始五年，橡膠基本開始氧化，輪胎表面開始有小裂紋。個別品牌輪胎甚至更要早，這種裂紋通常都是爆胎的罪魁禍首，回頭一定要仔細檢查輪胎。輪胎的出廠日期怎麼看在前面的文章有專門詳細介紹過！不要說輪胎可以用五年非要等到五年才去理它，畢竟它承載的是汽車，汽車承載的是人！

網路上有人相傳輪胎不是越新鮮越好！甚至說儲存兩年後使用才最佳！確定這不是扯淡？這樣一來輪胎的使用壽命不是縮小了兩年？為什麼輪胎生產的廠家不在廠裡囤貨兩年再賣出來？為什麼每一輛準新車的輪胎日期都是同車接近且最新的？何解？

反正在我經營的這麼些年，不管客戶有沒有要求輪胎的生產日期，我在進貨的時候都會要求上級代理商發最新的最近日期的！我並不是在反駁什麼，以上均為個人觀點和近些年來積累的經驗之談。然而仁者見仁智者見智，輪胎是自己的，車也是自己的，人和安全也是自己的！