兼顧運動和舒適，全新寶馬混動來了，綜合油耗1.7L

寶馬的運動模式費油嗎

全新一代寶馬3系330e除了普通版外

會提供M運動套裝

在車身上也會體現M標識

作為PHEV車型

新車最明顯的細節特徵

左側前翼子板上的充電口

寶馬3系混動車型

基於寶馬全新3系（G20）打造

外觀與燃油版幾乎完全相同

T字型霧燈

相信關注過全新3系的人並不陌生

新車的充電介面設計在左側翼子板上

配備了一塊12kWh的電池

NEDC工況下純電續航里程為66km

並且在純電模式下

最高車速可達140km/h

輪胎是規格為225/45 R18的倍耐力輪胎

五輻式的V字型的輪圈造型

簡約大氣又不缺乏動感

車尾造型簡約

尾燈為全LED光源

燻黑的元素設計

讓尾部看上去更顯高冷

內飾造型與燃油版保持一致

但比上一代車型更精緻

做工和用料都有所提升

中控臺分割槽明確

空調控制區域也進行了新的設計

鋁製飾板

以及金屬飾條的搭配

讓內飾更顯質感

三輻式方向盤

運動感十足

12。3英寸液晶儀表

跟燃油版車型有所區別

增加了藍色元素

以及車輛電量的相關資訊

視覺效果很好

符合當下潮流

10。25英寸懸浮式中控屏

支援觸控、語音

以及iDrive旋鈕等多種控制方式

扁平式的空調出風口樣式美觀

iDrive旋鈕融入了網狀防滑紋理

實用又好看

此外，新車還配備了電子手剎

可喜可賀

前排座椅包裹性很好

支援電動調節

後排座椅配備了座椅加熱功能

並且配備了獨立空調以及兩個type-c介面

充分保證了後排乘客舒適度

動力方面

新車由一臺2。0T四缸發動機

和一臺驅動電機組成

發動機最大功率為184馬力

驅動電機最大功率為113馬力

動力系統的綜合功率為252馬力

最大扭矩420牛·米

此外

寶馬還為其加入了XtraBoost模式

在該模式下功率能夠達到292馬力

（當然這個模式只能維持10秒鐘）

0-100km/h加速時間為5。9秒

此外，據官方公佈

330e的百公里油耗為1。7L

如果說全新一代寶馬3系

兼顧運動和舒適

那330e可以說在效能

和燃油經濟性找到了平衡點

對於這樣一臺顏值、效能

以及經濟性較高的車型

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會選擇這款車嗎？