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1959年瀋陽一列火車離奇失蹤,出現時多出300人,這些人哪來的?

由 古墓尋王 發表于 人文2023-02-03

簡介揭秘幽靈“列車”乘客將車窗一一開啟,扔出窗簾、布條、衣服等物品救助落水的村民,經過一晚上的救人行動,列車上多出了300多名村民,但遺憾的是,由於條件有限,這列在洪水中搖搖欲墜的火車只能救起300多人,而附近的村莊依然有4000多人死於這場洪

世間心牆溫柔難防是什麼意思

1959年瀋陽列車之謎

相信老一輩的瀋陽人都聽說過“幽靈火車”的傳說,然而今天筆者要告訴你這是一個真實發生在1959年7月21日的真實事件,你敢相信嗎?一列離奇失蹤的火車,再次出現時車上卻詭異的多出300人,這些人到底是從哪來的?多出來的真的是人嗎?

時間回到1959年7月21日事發當天深夜,當時的瀋陽鐵路局已經亂成了一鍋粥,原因是一列原本應該抵達山海關的火車突然失蹤了,更詭異的是,根據沿途火車站點的報告,這列火車已經開過了山海關,但山海關站的工作人員卻遲遲不見火車的蹤影,這列消失的“幽靈火車”到底開到哪裡去了呢?離奇失蹤的火車真的穿越了嗎?

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水淹列車,該如何抉擇?

根據當時火車上乘警李日奎的回憶,當天下了一場很大的雨,這場大暴雨來得毫無徵兆,也給車上眾人的心頭帶來了不好的預感,就當火車開到一個名為“石河橋”的地方時,急劇的剎車讓車上的所有人措手不及,甚至有人因此摔倒受傷,其原因是受到大暴雨的影響,眼前的鐵路橋在河水的沖刷下已經搖搖欲墜,隨時都有可能坍塌,這時候副列車長急忙找到李日奎商量對策,透過車窗李日奎看到了即將漫上橋面的河水,再這樣下去整車600多號人都得死在這裡。

作為乘警,李日奎知道想要解決眼下的難題,自己必須要下車檢視具體狀況,頂著劇烈的風雨,李日奎艱難抵達車頭,發現整車有部分車廂已經過了橋,但是還有12節車廂沒有過橋,這12節車廂在洪水的沖刷下不停的來回擺動,車上的乘客發出絕望的呼救聲,原來李日奎想趁著洪水沒有淹沒鐵軌,將12節車廂一次帶過橋,但前面的鐵路早已經被洪水沖毀,眼前情況緊急,到底該怎麼辦呢?

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強行倒車,乘客自發救人

就在這時,李日奎做出一個讓人膽顫心驚的決定,他要求列車長將火車倒退,讓未過橋的12節車廂退離即將被洪水沖毀的鐵橋,但列車長在沒有鐵路局排程的命令下,是不可能擅自將列車倒退的,火車停滯不前也讓越來越多的乘客焦躁不安,為了救人,李日奎無奈掏出手槍對著列車長,強行要求他倒車,而列車長也只能全速配合李日奎倒車,當火車剛剛退出鐵橋不久,整座橋就在洪水的沖刷下解體,車上的乘客也被眼前的一幕嚇得臉色發白。

看著危險褪去,李日奎連忙收起手槍向列車長解釋道:自己剛才實屬無奈之舉,再

悠遊寡斷

保不準整車人都得死。知大局明事理的列車長也沒有因此事和李日奎生氣,反而因乘客得救感謝李日奎。但眼下新的難題來了,洪水直奔下游村莊而去,如果放任不管下游的村民都得死,於是在李日奎的號召下,車上的乘客開始自發的參與救人行動。

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揭秘幽靈“列車”

乘客將車窗一一開啟,扔出窗簾、布條、衣服等物品救助落水的村民,經過一晚上的救人行動,列車上多出了300多名村民,但遺憾的是,由於條件有限,這列在洪水中搖搖欲墜的火車只能救起300多人,而附近的村莊依然有4000多人死於這場洪水,第二天天亮暴雨終於散去,火車也開到一個地勢相對較高的地方,對面四周奔騰的洪水,這列火車就像一座島嶼一樣,為車上的乘客,難民豎立起僵硬的鋼鐵堡壘,這一切的指揮者李日奎無疑成了救人英雄。

在接下來的往返途中,李日奎還不停的搜救落水的村民,最終又成功救起了九個人,但問題在於,人多了車上的食物補給卻成了一大難題,原本火車上的物資就沒有多少,其次在倒車期間,為了減輕火車的重量,不少物資還被丟棄在洪水中,一人一張嘴,消耗的食物絕對不少,這可怎麼辦呢?

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洪水中的列車

如果洪水不能及時褪去,火車上的大量乘客,難民將面臨被餓死的可能,並且不少落水難民身上帶傷,不及時救治也不是辦法,就在這時李日奎意外的發現幾袋落水的面袋子,袋子裡的麵粉幸運的沒有被洪水浸透,這讓李日奎欣喜萬分,在他的帶領下,車上的婦女開始將麵粉做成烙餅,一張張在眾人手中傳來傳去的烙餅,成為了這場災難中為數不多的溫暖。

更幸運的是次日天剛亮,頭頂上傳來了飛機發動機的轟鳴聲,兩架救援運輸機丟下了很多物資,不僅有食物,還有衣服,以及各種藥品,最終這趟被洪水困了三天三夜的火車,終於平安的返回了瀋陽。這件事後來被拍成了電影,而李日奎也成為了人人歌頌的大英雄,在該事件中李日奎展現除了堅決的執行能力,決斷力以及豐富的救援經驗,其事蹟至今流傳在瀋陽街頭小巷,成為老一輩人茶餘飯後回憶討論的話題之一。

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結尾,各位看官老爺還聽說過哪些民間故事呢?瀋陽“幽靈火車”的故事你是否聽說過?歡迎在評論區留言討論,最後勞煩各位看官老爺點贊加關注,我們下期節目不見不散。

Tags:李日奎火車洪水列車長乘客