中蘇之間關於大連港的爭論，不畏強權，看新中國的骨頭是如何硬氣

在英國人發動鴉片戰爭到新中國成立這一期間，無論當權者是誰，幾乎都會簽署一些不平等條約，也可以說是賣國條約。當然了，我們可以為他們找到很多的藉口，找到無數的理由，我們可以從許多的角度來論證這是無奈的，但是，無論如何，簽署不平等條約終究是可恥的行為。

新中國成立後，非常棘手的問題就是有關上一任政府留下的和蘇聯條約，正式的名字叫《中蘇友好同盟條約》，這個條約其實是典型的賣國條約，也是官方首次承認外蒙獨立。新中國成立後，基於許多的原因，選擇的是和蘇聯結盟，投奔社會主義的陣營。那麼，蘇聯的問題就不和其他一些國家的問題那麼簡單——概不承認。

可是，這份不平等的條約又是新中國難以接受的，為此，新中國建立之初，在許多問題都急於解決的情況下，最高領導人親自初訪蘇聯。事實的最後結果是雙方簽署了一份新的條約，叫《中蘇友好同盟互助條約》。這份條約是對於蘇聯來說其實是利益的一種損害，他們被迫放棄了在中國的許多利益，這是因為新中國的硬氣。

在1月23號的時候，關於大連港的問題蘇聯向新中國提交了一份草案，大概意思有如下幾點：

蘇聯可以得到大連港口內的部分碼頭和倉庫，當然，這是以租借的方式。

有關於蘇聯的貨物一概免除相關的稅務。

在和日本締結和約之前，大連港和旅順港口一樣實行完全的軍事管制。

其實換做一個新生的政權，一切處於百廢待興而對手又是強大的蘇聯的時候，這些要求是可以滿足的，但是新中國並沒有完全跟著他的套路走，而是自己重新建構了條約。大概意思如下：

蘇聯放棄大連港的一切權利和利益，同時發表對外宣告，將這些全部轉交給新中國。

現在蘇聯在大連的租的或者代為管理的一切財產全部給新中國。

總結概括的話就是：你的是我的，你管的也是我的。

這可不得了，因為新中國關於大連港的草案並非是僅僅關於大連港的，而是包括了旅順港和中長鐵路。據有關的檔案記載，當時這份草案送到斯大林桌子上的時候，斯大林把這些條款幾乎全部化掉，可以想象這位鐵血領袖在看到這份檔案時候的暴怒。

其實有必要說明一點的是，這些東西雖然是中國地上的，但是也是人家建造的，這裡面的花費是巨大的，最後的結果其實並沒有完全達到那份草案的目的，但是也基本做到了回收了蘇聯在中國的特權，並且得到了巨大的好處，這就一個初生的政權其實是很不容易的。

誠如開頭所言，如果你願意，你可以為那些簽署不平等條約的人找到許多的理由和解釋，終究其實是藉口，外交場合實力很重要，但是你的骨頭有多硬也很關鍵，沒有任何的一個民族和國家，哪怕是聯盟，可以征服一個四萬萬人口的國度。