3D列印活塞，百公里加速1.8秒，3000馬力的“混沌猛獸”

目前，世界上最強大的量產車是Lotus Evija，這輛純電超跑擁有四個電機為四個輪子提供動力，擁有最大2000ps馬力的輸出。但目前，一個來自希臘的名為“Spyros Panopoulos”的“混沌”專案超跑最大馬力預計將達到3000匹馬力，比目前最強大的量產超跑Evija還要提升50%。

近日，在這項“混沌”專案的官網中釋出了更多關於全新車型的圖片以及詳細資訊，這款3000ps的“洪水猛獸”並非採用純電驅動，而是由一臺4。0L雙渦輪V10發動機提供動力，該發動機的壓縮比為12。3：1，擁有20個噴油器以及40個氣門。發動機由鈦合金材質的凸輪軸，鉻鎳鐵合金的氣門以及3D列印的陶瓷活塞、碳纖維曲柄連桿及其它3D列印的模組組成。

在這輛車型中，3D列印幾乎無處不在，包括鈦合金排氣管、消音器、輪轂、渦輪增壓器輪葉、發動機曲軸、鎂合金的制動鉗等等均採用3D打印製作。在早前的預告片中看到了新車尾部形狀怪異的LED尾燈設計以及中置發動機佈局。而最近釋出的影象則首次透漏了新車的內飾設計。

像大部分超跑車型一樣，該車採用了名為“Monocoque Zylon”的碳纖底盤，懸架採用雙叉臂式獨立懸架。座艙內部的設計就像一輛非常純粹的賽車，兩座設計，矩形的方向盤中央內嵌了一塊液晶螢幕，前方還配有HUD平視系統以及各項動態引數顯示資訊，這家希臘的初創公司還承諾會使用AR增強現實技術，將資訊投射到前擋風玻璃上。

動態引數方面，創始人Spyros稱“混沌”專案超跑將在1。8秒內完成百公里加速，並在2。6秒內完成100-200km/h的加速。它還表示，車型的極速約為500km/h，在“理論上”來說，在7秒內就能達到400km/h的速度。

反觀Evija的驅動是透過單速變速箱將電動扭矩分配到四個車輪上的，而這輛“混沌”超跑則是透過更加複雜的燃燒系統完成工作的，傳動系統所搭配的是8速雙離合變速箱。

這輛“混沌”超跑擁有兩個版本車型，低配版擁有2000匹馬力，為11，000rpm紅線版本，採用鈦合金的3D列印活塞及曲柄連桿。另一個版本則是高配版的3000匹馬力，12，000rpm紅線版本，採用陶瓷3D列印活塞以及碳纖維曲柄連桿。雙渦輪增壓器同樣是採用碳纖製造的葉輪以及壓縮機機蓋，而機體本身則採用陶瓷及鈦合金的複合材料。

創始人表示，一開始整個車隊的目標就是為了減輕車型的重量，在造車時已經設定好總車重要小於1，150kg。他認為這種極致的輕量化是車型速度的關鍵，每減少1公斤的重量能額外提供超過2匹馬力，他認為功率重量比將在條件和附著力允許的情況下產生高達3g的加速力。

Spyros Panopoulos原本計劃在明年3月份的日內瓦車展上進行盛大的揭幕儀式，但目前2021年的日內瓦車展已經宣佈了取消，所以正式的釋出日期目前還未公佈。