洛陽地鐵2號線，全長18.2公里，建15座車站，預計今年通車

文/城市放大鏡

放大城市發展，體會其中利處

作為北方地區的歷史旅遊好去處，就不得不提為河南的洛陽市了，洛陽市是中國文明的發源地之一，

這樣的歷史背景就使得洛陽的歷史痕跡是非常重的，在這裡幾乎可以看到每個朝代宅著裡留下的歷史痕跡，

所以這裡的旅遊業也是非常的發達，當旅遊事業做得好了之後，出現的一個問題就是，在現有的交通基礎建設之下，很難以滿足大的人流的增長。

所以洛陽就需要一個新的公共交通工具來進行解決現存的問題，這樣的情況之下洛陽自然而然地就看上了正在發展著的地鐵專案

，所以在2020年洛陽就開通了屬於自己的首輛地鐵列車，為洛陽地鐵1號線。這條線路的全長為25。3公里，雖然長度不長但是沿線建造了19座地鐵車站，線路的走向為東西走向，貫穿了洛陽的重要商圈。

對於洛陽的發展，在這短短的一年之內，因為有了地鐵的建設，得到了很大的發展。在這條線路建成一年之後，洛陽又傳出了地鐵的好訊息了，在今年的年底之前，洛陽就將要迎來屬於自己的第二條地鐵線路

，這條線路被命名為洛陽地鐵2號線，這要線路在設計之時，設計的線路長度為18。2公里。不得不說，這條線路是真的短，但是就在這不長的線路之上，還建造了15座車站，平均下來站與站的間距也就只有1公里多。

整座車廂的配置就是普通的6節車廂為一組的列車編制，整體時速可以達到80公里/小時，這樣的速度配上這麼短的路程，也就是說從首站到尾站只需要不到20分鐘就可以了

，這樣的速度可以說是很快的了，這條線路總共建設了車站15座，分別命名為二喬路站、邙嶺站、國花路站、洛陽火車站、紗廠路站、解放路站、牡丹橋站、文博園站、隋唐園站、體育中心站、市民之家站、開元湖站、興洛湖站、龍門高鐵站、八里堂站。

這條地鐵線路的走向正好是與現在正在執行的1號執行緒十字相交的狀態，這條線路的建成將會貫穿洛陽南北發展的重點地帶，又連線了洛陽的交通樞紐，做到了及緩解了洛陽的交通壓力，又帶動了洛陽的經濟發展。

關於洛陽在即將建成通車的這一條地鐵2號線，你還有什麼想了解的，或者是你有想要與大家進行分享的，都可以在文章下面都評論區進行留言互動，小編在這裡期待你的留言。

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