3800多人協力建設的“長江大橋”，位於湖北！彰顯中國建設很強大

中國是超級基建大國，過去一項項的超級工程，向世界展示我們的基建實力，證明了我國“基建強國”的名號不是白得的。

眾所周知，我國鐵路貫通公路發達，是當前世界上成網執行的“高鐵大國”！特別是近幾年，我國在高鐵的線路上又創造了不少“神話”，增加了不少里程，無不令人拍手讚歎！

這又有一項讓人感到振奮的專案，引起了朋友們的關注！讓小編英格蘭傑給大家介紹一下吧！

這項引起群眾關注的超級專案，就是位於湖北省的——宜都長江大橋！

宜都長江大橋原稱“白洋長江公路大橋”，此項工程堪稱湖北最重要的工程，不少媒體都直言：

中國建設很強大，中國速度讓人大開眼界！

宜都長江大橋是呼和浩特—北海高速公路的“控制性節點工程”！

該大橋工程位於湖北宜昌市境內，是連線枝江市與宜都市重要的過江通道，可以說是溝通湖北西部以及湖南湘西地區的重要樞紐基建！

據相關人員介紹，宜都長江大橋也是湖北省“753”骨架公路網中的重要組成部分，是該省近年來的“重點工程”！

湖北宜都長江大橋於2016年8月動工興建，歷時多年之後，於2020年10月透過交工驗收工作，在2021年2月通車試運營！

湖北宜都長江大橋的通車標誌著湖北的橋樑基建又跨入了一個新的里程！

宜都長江大橋線路全長約15。679千米，其中大橋長度約為2。211公里，專案北起白洋互通，南至宜都南樞紐互通。

特別介紹一下，該大橋橋面是雙向六車道的高速公路，設計速度高達100千米/小時，不得不說，工程設計人員還是很具有前瞻性的！

宜都長江大橋地處長江中游宜枝河段下游的白洋水道，對湖北地理狀況有了解的朋友應該都清楚，該水道的狀況相當複雜，所以在這裡建設過江橋樑是一件非常困難的事情，該大橋在建設過程中遇到了不少難題！

其中最顯著的就是地質條件複雜，受長江航道汛期影響，運送物資的船隻無法按期運輸，從而影響整個橋樑的施工進度。為了“挽回”丟失的時間，工程人員在保障了安全的前提下，日以繼夜地開工，保證了工程的進度！

除此之外，此處區域氣象多變，雨水天氣較多，也嚴重影響了施工的質量，所以工程人員不得不“嚴陣以待”，死守工程質量！

宜都長江大橋具有非常重要的作用！

宜都長江大橋的建設除了有利於進一步完善湖北內部的交通網路之外，還對湖南湘西地區具有重要的“輻射作用”，可以說是一座具有區域性功能的綜合交通樞紐，對加快湖北、湖南的沿江區域發展、旅遊資源發展、以及經濟產業互動，都具有重要的作用！

宜都長江大橋工程難度大，遇到的問題複雜，工程專案組先後招募超過3800名基建人員奔赴支援！

據小編英格蘭傑瞭解，為了按時按質量的建成該長江大橋，工程專案組曾先後招募了超過3800名工程人員緊急奔赴湖北支援！

這些工程建設者大部分有著各種大型基建工程的經驗，他們的到來也為宜都長江大橋的建設，帶來了“定心丸”，正是大家齊心協力工作的場景，引起了大家的讚歎！不少媒體都直言：

中國建設很強大，湖北基建為人民！

不得不說，現在的中國已經是名聲在外，得到了社會各界的關注，因為我國的基建實力真是太強大了，是一個基建為民的國度！

大家對於中國基建有什麼看法呢？歡迎在留言區留言討論！

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