手握森林生態體系，長城汽車真就啥都不怕了？

人們都說，全球的汽車工業是一片巨大的森林，各大車企、供應鏈廠商就是這片森林中的獨立物種，它們相互競爭，也相互依存，共同助力，才讓世界汽車工業有了今天的發展。

一家車企，真的就只能與其他廠商互相依存嗎？如果一家車企自己的產業佈局便足以成為一片繁衍生息的森林，會是什麼樣子？在眾多車企還在發問時，長城汽車早已透過打造森林生態體系，將這樣的想象變為現實，並將生態勢能轉化為企業發展的強勁動能。

技術在那擺著，長城

汽車

下半場還怕啥？

在眼下新造車運動的下半場衝刺階段，相比於同行只專注於某些細分領域技術，長城汽車依託森林生態體系，在智慧化、新能源化、整車製造構建了全方位的領先技術佈局，釋放出應對市場、滿足使用者的強大

技術勢能。

這裡需要提前說明的是，長城

汽車

基於森林生態體系所打造的先進技術，並不是單一或者說只針對某一款車型，而是針對現在和未來兩大時間節點，在智慧化和動力能源上的全面創新。

智慧化層面，針對當下的智慧網聯和智慧駕駛，長城汽車打造出全新電子電氣架構、智慧線控底盤、

GC-OS座艙系統等技術。而這些技術具備的前瞻性實力，確保長城汽車在智慧化領域擁有至少5年以上的超前競爭能力。

針對未來更高階的自動駕駛領域，長城

汽車

旗下毫末智行研發出多項前沿技術並落地應用。今年成都車展上，魏牌摩卡

DHT-PHEV鐳射雷達版搭載“中國首個量產城市智慧輔助駕駛系統”，吸睛無數，長城汽車也成為中國首個實現城市NOH智慧駕駛輔助系統量產的車企。值得一提的是，毫末智行的自動駕駛技術並不僅僅是單一地針對乘用車，同樣可應用於商用車。

長城汽車不僅在智慧化領域擁有全面先進技術，而在新能源領域的技術成果更是不遑多讓。當前，長城汽車已完成純電、混動、氫動力等多條新能源技術路線並行的動力體系佈局。

在純電方面，長城汽車

佈局了磷酸鐵鋰、無鈷、三元、固態等多化學體系的動力電池技術成果，擁有可解決行業電池安全難題的大禹電池技術，並

打造了

100 kW到220kW的系列化

電驅動

產品，覆蓋

A到D級車型

。

在混動方面，長城汽車打造的

DHT技術是

全球領先的

高效、高效能混合動力解決方案；面向氫能這一終極能源的利用，長城汽車打造的氫檸技術是世界領先的車規級

“氫動力系統”全場景解決方案，並擁有

氫燃料電池電堆、車載氫系統、瓶閥及減壓閥等制氫、儲氫、用氫的全面配套技術。面對未來多樣化的新能源賽道，長城

汽車

在每一個方向上都做足了準備

。

當然，長城汽車所希望的不僅僅是新能源領域的彎道超車，更是在現階段與海外老牌車企

“對打”。

在

長城

汽車的

森林生態體系中，蜂巢易創是一家完全掌握了汽車發動機、變速箱核心技術和自主智慧財產權的汽車零部件生產製造企業。搭載於坦克

500這臺豪華越野車上的V6 3。0T+9AT+48V動力總成正是出自於此，憑藉著360Ps馬力、500N·m扭矩的動力儲備，打造的這套動力系統在綜合性能上已經超過了不少海外豪華品牌的表現。

除此之外，橫置

9DCT變速箱、2。0T汽油/柴油發動機以及1。5T動力，也均達到了業界領先的水平。而搭載這些動力總成的車型，也經

受

住了市場的檢驗，

並且應用在哈弗

H6、坦克300、坦克500等車型上廣受好評，

無不顯現著長城

汽車

“

森林生態體系

”的底氣。

依託森林生態，長城汽車已構建起智慧化、新能源、整車製造的全方位產業及技術體系。特別是在自動駕駛領域和燃料電池領域的前瞻性佈局，足以讓長城汽車在未來掌握先發制人的優勢；隨著多樣化技術的到來，這些技術也將賦能不同的車型，為長城

汽車

帶來更強大的市場競爭力。

黑天鵝事件很恐怖？我看未必！

要發展，更要穩定的發展。森林生態以技術勢能賦予長城汽車發展充足動力之外，還以自身全面的供應鏈、內部協同的體系勢能，建立起企業穩定發展的護城河，從容面對外界原材料價格上漲、缺芯等

“黑天鵝事件”。

從企業內部協同作戰層面來說，

森林生態高效協同、共享共生的特點

，

讓長城汽車

不同業務板塊、不同作戰單元建立起互利互惠的共生關係，徹底打破組織壁壘，形成強大而穩定的內部高效協同機制，降低內耗，完成更順暢地資源整合，賦能整車，共創價值，

從而真正

支撐企業在激烈的競爭格局中穩步向前。

在供應鏈維度上，森林生態

有完整的高技術含量供應鏈體系，其中蜂巢能源、蜂巢易創，確保動力系統的供應；毫末智行、嘉峪智慧、諾博科技等科技公司，提供智慧化軟硬體解決方案；

可以說，長城汽車森林生態下供應鏈自主可控，

不會被卡脖子，從而減免外部各種

“黑天鵝”事件的影響，為企業穩定發展保駕護航。

得益於高效協同的內部共同作戰機制

、

自主可控的

供應

鏈體系以及智慧製造工廠的產品生產保供能力

，長城汽車森林生態體系讓長城汽車能夠在面對市場與消費者變化時，快速實現新產品的商品規劃、試製試驗、生產製造及市場落地，支撐

長城汽車在風雲變幻的市場競爭

中所向披靡

。

同時，森林生態體系賦予企業的強大勢能，也將話語權和控制權牢牢地掌握在了自己的手中，為長城汽車在未來的競爭中提供了更大的籌碼。

不斷加碼，打造真正汽車帝國

目前，在

“森林生態體系”的賦能下，長城汽車瞄準使用者需求已衍生出了六大品類品牌。比如在混動車型領域，擁有7

50萬用戶的中國SUV第一品牌

哈弗

，

在新能源的煥新佈局中主打安全混動；豪華品牌魏牌，面向高階新能源，開闢

“

0焦慮智慧電動”

全新品類；坦克

是長城汽車面向

SUV新趨勢推出的潮玩越野SUV品牌。

純電車型方面，主打

更愛女人的汽車品牌

尤拉與

打造更高階、更豪華、更智慧的新能源汽車

的沙龍，也以精準的市場定位引領著智慧純電市場的細分化、高階化、個性化發展方向。

全域性來看，當下快速品類創新的產品落地，是長城汽車在產業佈局和技術研發不斷加碼下階段成果的縮影，那麼圍繞

“森林生態體系”的不斷運作、發展長城汽車的野望，其實是在謀篇佈局打造囊括智慧科技、能源、汽車等不同產業的汽車帝國。

在汽車製造業的下半場，長城

汽車

賣的不僅僅是汽車產品和零部件產品。隨著越來越多的車企開始採用長城

汽車

的技術、零部件和整體解決方案，那麼長城

汽車

就有實力去引導這個行業甚至是去定義這個行業。也就是說，針對汽車的全產業鏈領域，長城

汽車

擁有高精尖的技術、擁有全面的解決方案。在輸出這些零部件和解決方案的同時，

就

可以去制定規格和標準，在未來真正掌握主導的地位，引領整個產業的良性發展。

結束語

如果放在前兩年，或許認為長城

汽車

只是一個

“單純”的造車企業。但是在今天，隨著長城汽車森林生態體系的構建，我們在悄然之中，看到了一個正在孕育勃勃生機的森林。無疑，從技術到供應鏈，再到產品品類的全佈局，長城

汽車

展現出了自己的野心。當然，在這一整套生態鏈的賦能之下，長城汽車也完全有足夠的實力在汽車行業的下半場中收穫成功。