俄軍蘇-35S掛載R-37M遠端空空導彈參戰，射程超遠彈體落後

據俄羅斯國防部訊息，

蘇-30SM和蘇-35S飛機使用了從未使用過的遠端空空導彈擊落烏克蘭戰鬥機，在採訪飛行員的影片中，背後的蘇-35S戰鬥機機腹中央掛點出現了一枚短粗的空空導彈，這是首次證實蘇-35S掛載R-37M遠端空空導彈參戰。值得注意的是這種導彈的彈體非常粗，還保持著早期R-33或不死鳥導彈的類似氣動佈局，設計是比較落後的。

R-37M遠端空空導彈發展自Vympel國家設計局的R-37導彈。R-37導彈最早計劃配裝於米格-31M戰鬥機，蘇聯解體後測試一直持續，配備K-37導彈的米格-31M首次在MAKS國際航空航天展上亮相，但R-37內部有很多烏克蘭生產部件需要更換，在更換俄羅斯國產器件與新導引頭後就成為R-37M/RVV-BD導彈，除了可在米格-31BM上掛載，R-37M還在MAKS上展示了與蘇-35S多用途戰鬥機的結合體，蘇-35S可以在機翼上掛兩枚，另外兩枚在機身下方掛載，俄羅斯聯邦國防部新聞處為俄羅斯國家飛行測試中心（GLITs）的影片展示了蘇-35S戰鬥機發射R-37M導彈的畫面，主要測試飛機裝置的電磁相容性以及將導彈整合到機載武器系統中。在宣傳材料中，R-37M導彈還能夠與蘇-57進行組合，然而就以這種導彈的龐大體積來看，蘇-57也只能在翼下掛載，反正對隱身也沒什麼影響（狗頭）。

看咱這個巨大的個頭

R-37M遠端空空導彈彈長4。06米，直徑0。38米，翼展0。72米，舵展1。02米，全重不超過510千克。該型導彈採用尖錐形彈頭，圓柱形彈體，導線肋條在彈體下部貫穿整個彈身，彈體中部為小展弦比梯形邊條翼，尾舵為大展弦比梯形，比較特殊的是在彈體上部兩個尾舵設計了摺疊機構，方便縮減舵展半埋式掛載。這種氣動佈局其實就是從R-33氣動佈局上改進的，由於其短粗的彈體設計，因此機動性並不好。導彈可採用AKU-410-1或AKU-620E飛機彈射掛架掛載，使用壽命8年，可掛飛壽命50飛行小時，掛載從混凝土跑道起飛和著陸次數不受限制，從未鋪砌或金屬跑道起飛和著陸限制20次，艦載機掛載僅有3小時。

該導彈採用中段慣導

+無線電校正+末段主動雷達制導的模式，其雷達導引頭為9B-1103M-350主動雷達導引頭，直徑0。35米，尺寸重量比R-37配備的9B-1388導引頭更小，探測距離至少為40千米，可在30千米截獲RCS為1。5平米的目標。目標需要在導彈正負60度範圍內，導彈過載可能為22G，目標過載在8G以內，命中目標高度0。015-25千米。該導彈安裝有雙模式固體火箭發動機，理想狀態下最大射程可達200千米，載機發射前可加速到最大速度2。8馬赫，導彈最大速度6馬赫，命中目標速度2馬赫，安裝有60千克高爆破片戰鬥部與觸發/近炸引信攻擊目標，單枚導彈命中機率0。6 -0。8。

俄方宣稱

R-37M （ RVV-BD ）導彈是世界上速度最快、射程最遠的空對空導彈之一，之所以需要這麼大射程，還是為了去偷襲加油機、預警機等高價值慢速目標，對戰鬥機的攻擊能力要打個折扣。但話說回來烏克蘭的戰鬥機等都很缺乏雷達/紅外告警系統，因此被偷襲命中的可能性也是很大的。筆者認為並不會有多少國家會去選擇這款導彈的外貿型，畢竟這款導彈的直徑比C-802的直徑（0。36米）還要大，掛起來阻力太大，機動能力還不強，還真不如等R-77出增程版了。