全機僅有9個掛點 看似效能最為平庸 卻是第一款多用途戰鬥機

今天與大家分享一組美國波音公司的F/A-18D戰鬥機，眾所周知，目前美國海軍已經將之前裝備的F/A-18大黃蜂戰鬥機全部退役，如今只裝備F/A-18E/F超級大黃蜂戰鬥機和F-35C戰機。現在裝備F/A-18戰機的只有美國海軍陸戰隊和一些國外使用者。F/A-18大黃蜂戰鬥機是世界上第一款真正意義上的多用途戰鬥機。今天我們來看看，這型戰機有什麼能耐。

F/A-18大黃蜂戰鬥機體型並不大，長度17。1米，翼展12。3米，機高4。7米，空重10。4噸，最大起飛重量23。5噸。內部裝載油量約5噸。採用兩臺通電電氣F404渦扇發動機，單臺最大推力49千牛，最大加力推力約79千牛。可以看到，在體型上比我國殲-10戰機略大。

F/A-18大黃蜂戰鬥機在一共只有9個掛點，其中翼尖2個，機翼下一共4個，機身下3個。這個數量在第四代戰鬥機中並不算多（按新分代方法算）。另外F/A-18大黃蜂戰鬥機最大時速僅有1。8M，正常起飛重量下推力比為0。96，半油情況下推重比約1。13。可以說這些效能在第四代戰鬥機中並不出色。與傳說中的雄貓戰鬥機相比，這些資料簡直就是太弱了。

然而F/A-18大黃蜂戰鬥機從問世至今，依然被很多國家的空軍或者海軍採購。具體的有原因有多方面。這型戰機最大的特點多用途作戰能力強。今天重點看看這型戰機可以使用的武器。也主是大黃蜂的毒刺。圖為翼尖掛架上有一枚AIM-9X近距空空導彈。這是第四代空空導彈，採用推力向量和紅外成像技術，目前已經大量裝備全球多個採用美製戰機的國家。這型導彈的實際作戰效能相當高，同時美國軍工通過出口這型導彈，利潤也不少。

在中距空空導彈上，F/A-18大黃蜂戰鬥機與其他美國四代機一樣，主要是AIM-7麻雀半主動雷達制導的中距空空導彈。這型導彈效能與AIM-120相比顯得落後，但是由於庫存太大，現在美國軍隊日常訓練中，還是經常可以見到戰機有掛載的。

美國海軍陸戰隊F/A-18大黃蜂戰鬥機掛載的AIM-120B先進中距空空導彈。

馬來西亞皇家海軍F/A-18D大黃蜂戰鬥機，近幾年換裝的更為先進的AIM-120C先進中距空空導彈。透過掛載這幾型導彈，F/A-18大黃蜂戰鬥機在體系的支撐下，對空作戰能力並不差。另外大家可以對比以上三型中距空空導彈，在尾翼上的區別。注意觀察後緣副翼與機身交接處缺口的設計很有意思。

圖為美國的AGM-88哈姆反輻射導彈，這型導彈服役了很長時間了。至今依然是世界同類武器裝備中的佼佼者。最新型號的AGM-88E作戰效能更強。這款導彈，大量裝備F-15，F-16，F/A-18，EA-18G，颱風戰鬥機等型號。對地面雷達的威脅相當大。我國目前也有同類武器，但是兩者的飛行彈道有很大的區別。

圖為美製的AGM-154 聯合防區外空對地導彈，國內有時媒體稱為JSOW。這是一款效能相當不錯的空對地精確制導武器。據稱高空投放時，有效距離達到130公里。但是與最新的AGM-158聯合空對地防區外導彈JASSM相比，這型導彈效能要差一些，所以關注的人並不多。另外JSOW和JASSM兩者均是F/A-18大黃蜂戰鬥機的標配。當然在出口型號上，這兩型導彈的出口，美國方面都是嚴加管控的。

另外F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載多種規格的JDAM，也就是聯合直接攻擊彈藥。具體型號有很多， 主要分為900公斤級的GBU-31系列，450公斤的GBU-32系列，225公斤級的GBU-38和GBU-54系列。這些彈藥目前已經大量擴散。除了這些型號的空對地導彈外，F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載AGM-65小牛空對地導彈，AGM-84H/K空對地導彈，AGM-84反艦導彈等。

另外F/A-18大黃蜂戰鬥機還可以掛載B83，B61戰術核彈。可以看到F/A-18大黃蜂戰鬥機雖然平臺效能並不出眾，但是勝在可以掛載大量的精確制導武器。這個能力，目前我國航空工業和空軍的戰機剛剛起步。相信未來我們會加大這方面的投入。什麼叫做多用途戰鬥機，並不是指標說說那麼簡單。而是要經過多年的使用或者實戰才總結出來的。相信國產戰機在這方面會越來越強。