無錫新增一條48.62公里地鐵線路，沿途設21個車站，可直達各機場

對於無錫來說，許多人認為這是一個讓頭髮變得富有的城市。儘管蘇州和南京的本地經濟遠不及蘇州，但本地人均收入在全省卻是名列前茅，分別達18萬人和18萬人。越來越多的人表示，人均收入有望趕上北京等城市對無錫的吸引力，無錫是我國民族工業的搖籃，現已成為“長江三角洲”的中心城市，其地區城市化率已達76。28%

對於無錫來說，這個位置還不錯。北部為長江，南部為太湖。《京杭大運河》橫貫國內，以平原為主。所以，這也是我們國家的“魚米之鄉”，2019年，無錫成為全省第三個突破萬億大關的城市，在2018年時，它已經是“全國最佳地級市”的第三名，

對於無錫來說，經濟能夠持續增長，很大程度上與它的地理位置和自身的交通等諸多因素有關。現已成為華東地區的主要交通樞紐城市，形成了鐵路、公路、航運、海洋等綜合交通網路。尤其是本地航空和蘇州共同建設，國內國際航線達30多條。

另外，本地海運也比較發達，國內擁有“長江”、“京杭大運河”和“太湖”等水系，航線多達7條，目前運營航線已達221條，成為國內第一個內河港口型國際集裝箱中轉站。地方鐵路直通全國，是全國54個公路運輸中心之一，但地鐵也形成了“三主兩輔”的網狀線路，其中兩條已正式投入運營。

現在，無錫已經有了第三條地鐵線，將於2020年9月開通從惠山區直達各車站。並以新吳區的“碩放機場”作為終點，貫穿整個路線，全長48。62公里，全部設於地鐵站21個。

對於無錫來說，3號線的建設十分重要，它主要透過大運河連線西北至東南城市和城際鐵路。有助於消除河網縱橫、鐵路分割帶來的影響，從而方便居民出行，促進城市化建設。您對這條地鐵線還有什麼期待嗎？請訪問以下評論區。