武漢機場升級改造，新拓展3.2萬平航站樓，未來的武漢要騰飛了！

武漢機場升級改造，新拓展3。2萬平航站樓，未來的武漢要騰飛了！

乘坐飛機出行現在已經是很多人進行長途旅行交通方式的首選，很多人可能只知道機場分為民用機場、軍民共用機場和軍用機場。其實在很多城市之中都還存在另一種機場，它們叫做通用機場。通用機場並不是說所有飛機都通用的意思，它的具體作用其實主要體現在非客運和貨運的其他運輸方面。簡單來說，飛行員訓練用的機場，林區的救援和巡視用的機場等都是通用機場的範疇。

咱們今天要講的就是這麼一個通用機場，它在武漢叫做漢南通用機場。現在它的作用還是停留在通用機場的層面，但是在未來，經過一系列的改建和擴容，這裡可能在未來會成為武漢市規劃之中的一個具備民用功能的機場，主要針對的就是和周邊城市的對接的短途飛行線路。

通用機場通常因為特殊原因並沒有普通機場那樣人山人海，所以大型航站樓實際上並不是必要的元素。但是想要具備民用功能航站樓就必不可少了。事實上經過了一系列的擴容，現在包括航空管理樓在內的航站樓面積已經達到了32000多平米，而持續擴建的工程也依舊在進行著。

就在今年武漢還針對這座機場進行了招標，主要建造的目標就是綜合航站樓、航空訓練大樓和機庫，此外還有針對飛行區域飛行跑道的增加和原有線路的延長等工程。

雖說現在的擴容和持續建設節奏很快，但是還沒有很明顯地快速成為民用機場的趨勢。因為所有的擴容內容基本上還都在通用機場的層面。

漢南通用機場是整個湖北省通用機場輻射片區之中非常重要的一座，對城市的作用和周邊通用機場的聯合作用都是非常巨大的。對於整個湖北省的航空產業發展也有很大的帶動作用。需要知道的是，漢南通用機場自建設以來一直都是中國諸多通用機場之中跑道最長、單體通航機庫最大的一個。

現在這座機場的擴建工程已經在進行之中，主要地塊已經劃定，一些施工單位的前期部分已經開始逐漸進駐。從公示資訊看，這個高達320000平方米的工程著實不小，如果說一切都進展順利的話可能在兩年左右可以完成。

其實在漢南機場周邊的很多人都還挺希望這座機場能夠開放民用航空，但是就目前的規劃來看，武漢還沒有立刻將其轉為民航機場的用意。也許在不遠的未來，可能會有改變，咱們也只能拭目以待了。