龍翔大橋即將通車，西樵如何把過境交通變為“黃金通道”？

產業提升、城市發展，交通先行。西樵高質量發展迎重磅交通利好。近日，佛山市龍翔大橋及引道工程龍畔互通立交至沙龍路互通立交工程階段交工驗收會議召開，標誌著該路段具備正式通車執行條件，龍翔大橋主橋將於近期通車。

屆時，市民從禪城中心城區經龍翔大橋前往西樵，車程在30分鐘以內便可通達。互聯互通的城鎮交通脈絡，讓西樵鎮特別是新田片區、山南片區的交通區位優勢進一步凸顯，西樵“空間再造、產業重塑”再添交通助推力。向東看，西樵正快步融入廣佛核心區，深度參與粵港澳大灣區建設。

龍翔大橋及引道工程西樵段效果圖。通訊員供圖

借道龍翔大橋快速接入佛山一環

龍翔大橋及引道工程專案是佛山一環西拓戰略建設的重要組成部分，該專案路線全長約15。065千米，起於高明大橋，工程對龍高路及南九路節點改造，在西樵山東側新建道路及橋樑，線路跨越順德水道連線佛山一環。道路等級為一級公路標準兼顧城市道路功能，主路為雙向六車道，輔路為雙向六/四車道，設計時速主路為80公里/小時，輔路為50公里/小時。

“沙龍路到途徑西樵鎮的竹園立交路段、竹園立交等節點正在加緊施工，預計2023年年底，整個專案可全線貫通。”佛山市富龍及龍翔大橋工程專案管理處副主任石誠傑表示。

專案的通車，將助力沿線片區交通提速。據瞭解，龍翔大橋及引道工程專案主線不設紅綠燈，全面建成通車後，車主從高明大橋出發，僅需12分鐘左右車程就可以抵達禪城區南莊的佛山一環龍畔立交，比原來30分鐘車程縮短18分鐘。此外，專案全線均採用LED燈照明、實施綠化品質提升，尤其是龍翔大橋主橋將實施夜景亮化，為市民提供了舒適、安全、便利的出行環境。

龍翔大橋即將通車。通訊員供圖

龍翔大橋及引道工程專案途徑西樵的山根、顯崗、七星、朝山、新田，在西樵境內的樵山智慧裝備產業基地附近、青龍線（五八科創園附近）、樵九路（山根上沙開發區附近）分別設有出入口。該交通工程開通後，途經西樵上述片區的車輛想要上佛山一環，無須再沿環山線路繞行至西樵大橋，跨越順德水道再進入禪城南莊，透過龍翔大橋上佛山一環至少節省15分鐘。

西樵鎮有關負責人表示，對於西樵來說，龍翔大橋及引道工程專案的開通，將極大緩解現有交通經由西樵大橋乃至龍灣大橋進入禪城區的車流量壓力，為人流、物流、資金流、資訊流往來西樵在內的南海西翼片區與佛山中心城區按下快進鍵。

三大新興產業叢集發展迎關鍵一躍

交通先行，對於區域提升土地價值，推動產業轉型升級有著重要的促進作用。隨著龍翔大橋及引道工程建成通車，西樵推動“空間再造、產業重塑”再添新引擎。

近年來，西樵全力推動全域土地綜合整治，破題土地碎片化，促進土地連片集約利用，不斷提升土地利用價值。作為該項工作的重點，西樵全力推進三大千畝連片“工改工”專案，整備一批連片產業用地，積極推進樵山康谷大健康產業基地、樵山新能源產業基地、樵山智慧裝備產業基地三大新興產業叢集發展壯大。

其中，位於山南片區的樵山智慧裝備產業基地重點佈局中興新城片區，未來重點發展半導體技術與裝備、新型顯示裝備、智慧機器人、數控加工中心等產業專案，目前一期計劃投資50億元；位於新田社群的新田大健康產業園作為樵山康谷產業基地“一區兩園”產業園區格局的重要一園，將重點發展大健康產業，規劃建設功能性食品及智慧智造產業園；樵山新能源產業基地重點佈局聯創產業片區，招引氫能、動力電池、儲能模組及相關新能源產業裝備材料等產業專案。

同樣位於山南片區的五八科創園專案也將受到龍翔大橋的交通輻射。該科創園首期15個單位中，早在2021年已有11座現代化工業廠房交付使用，目前已基本完成招商，重點引入通訊和其他電子裝置製造產業、新材料、醫療儀器裝置及器械製造、智慧裝備產業、產業大資料、創業空間服務、檢測服務及戰略性新興產業。

據統計，2022年，西樵完成連片產業用地整備1035畝，全年出讓產業用地380畝，是近三年出讓產業用地最多的一年。

透過整備連片優質的產業用地，西樵已經吸引海天綠色產業集合帶專案、甘油二酯功能性油脂生產專案等大健康食品產業專案。同時，西樵依託五八科創園、偉安科創園等優質載體平臺，全年共招引強燁達鐳射、億威仕流體控制、航天宏圖無人機等高成長性專案55個，帶動新材料，智慧裝備等戰略性新興產業在西樵加快成勢。2022年，西樵透過招商引資引入專案共30個，其中超億元專案11個，投資總額75。88億元，同比增長65。7%。

全新的產業業態對人才、科技、資金提出更高的要求。向東看，季華實驗室、廣工大數控裝備研究院等科創平臺則集聚了一批高素質科研人才、創業團隊和科技研發成果。從更大的區域範圍看，近年來廣深港澳科技創新走廊持續對外輻射創新資源。西樵透過交通引領區位提升，為產業園區招商、人才引育、科技交流、產學研合作構築起快車道。

交通助力西樵城產人文深度融

西樵位於粵港澳大灣區核心腹地，被西、北兩江環繞，擁有同時毗鄰佛山其餘四區的地理優勢，距離佛山中心城區25公里，廣州市45公里，2小時可暢達珠三角各個重點城市及港澳地區，區位優勢突出。近年來，西樵以“空間再造、產業重塑，締造美好生活在西樵”為主線，不斷最佳化生產、生活、生態空間，促進城產人文深度融合發展。

其中在今年，《西樵鎮鎮域城鄉融合戰略規劃》正式印發出臺，西樵提出按照土地集約、產業集聚、生態宜居的原則，構建“一山兩江、三片十組團”城鎮空間佈局，致力實現生產空間集約高效、生活空間宜居適度、生態空間山清水秀。

交通是近年西樵重塑發展格局的一股重要推動力量。以過去5年的時間維度來考量，“外優內暢”的交通網路正不斷為西樵賦能增效。其中在外聯交通方面，佛山地鐵2號線二期規劃建設獲國家發改委批覆，將在西樵規劃設定6個站點，即將動工建設；一環西拓重點專案龍翔大橋及引道工程即將通車、季華路西延線加快建設，區位價值不斷躍升。內部交通方面，西岸大橋新橋、海舟工業大道、新城區路網一期等一批路橋專案完工通車，河崗大道及外延線改造工程正施工建設，鎮巴年客運量達1200萬人次，公交服務持續提升。

即將開通的龍翔大橋及引道工程，途徑山南片區萬畝桑基魚塘、西樵山風景名勝區、漁耕粵韻文化旅遊園、國藝影視城、南海博物館等重點文旅資源，路段途經範圍屬於“三片”中的漁耕粵韻片，將重點推進都市農業、特色民宿養生群落、鄉村共享社群、森林地理公園等專案，規劃打造桑漁原鄉生活度假區。龍翔大橋及引道工程專案的開通，將進一步改善市民出行環境，帶動該片區的人流量增加，為當地文旅發展、鄉村振興注入持久的人氣。

西樵山南片區萬畝桑基魚塘等生態文旅資源豐富。通訊員供圖

西樵鎮有關負責人表示，接下來，西樵將全力配合佛山地鐵2號線二期建設，啟動環西樵山旅遊觀光交通專案規劃建設，推動龍翔大橋及引道工程、季華路西延線等跨區通道早日完工，促進佛山橫十路和平沙公鐵兩用橋早日動工，配合開展樵金路-樵江路、樵丹路-樵高路快速化改造，積極推動新城區路網（二期）及碧霞一路西延線動工建設，加快啟動西江公路、西江產業經濟帶（景隆片區）路網提升，在加快融入廣佛30分鐘生活圈的同時，進一步改善鎮內交通環境，為打造具有競爭力的“兩高四新”現代化產業體系，構建城鎮空間新格局釋放更強大的交通優勢。

【南方日報記者】林洛峰

【通訊員】西樵鎮黨政辦 西樵鎮土地房屋徵收管理辦 西樵鎮宣傳文體旅遊辦

【作者】 林洛峰

【來源】 南方報業傳媒集團南方+客戶端