三個問題，看北汽新能源高保值換購行動！

提到寵粉，北汽新能源必須要有姓名！遠的不提，就拿近的來說，最近正值北汽新能源企業13週年，北汽新能源就面向一直支援北汽新能源的老車主們推出了“高保值換購”政策。

為什麼要針對老車主推出高保值換購政策呢？

隨著新能源行業的發展和產品快速更迭，早期純電動汽車產品的殘值率普遍偏低，據資料顯示，國內新能源車市場部分車型的3年殘值率低至20%-30%。而老車主們他們曾在消費者對安全性、續航里程普遍擔憂的情況下，率先購買和使用純電動汽車，用先行先試給行業帶來新氣象。新能源汽車的老車主們透過真實的體驗與反饋，促進了新能源汽車技術的發展。

高保值換購政策力度有多大呢？

從本次“高保值換購”行動中，我們不難看出北汽新能源超高的誠意：2021年/2022年上牌，即購車2年內的北汽新能源老使用者可享受最高按照開票金額原值換購極狐汽車，相當於“免費”開2年後直接升級換新車。購買超過2年的舊車，換購補貼力度同樣遠超行業水平，可根據不同車型、年限、里程、車況等對應享受最高9折、8折、7折、5折等梯次豐富的高額置換政策。

也就是說，北汽新能源老車主2年內可“原值”換極狐汽車！

高保值換購政策會有哪些影響呢？

從根本上破解使用者用車過程中的“殘值焦慮”。如此一來，北汽新能源車型的“保值率”遠超燃油車，創造業界新標杆。

從使用者的角度看，當車企以足夠打動人的政策來務實的解決殘值率問題時，不僅能夠帶來更好的品牌體驗，也直接在產品與售後方面，讓使用者有了更多的主動權。

當前回收行業亂象頻發，不僅沒有對環境進行有效保護，反而因粗放與不規範的方式，帶來更多汙染。而透過本次換購，北汽新能源也直接從車企層面實現對老舊車輛集中處理、迴圈利用。這種由車企帶頭的行動，最大的意義就在於形成一種自上游而起的規範化。

綜上來看，此次北汽新能源推出的高保值換購政策可以說是真正意義上實現了“一舉三得”，值得其他車企借鑑學習！