都在討論汽車HUD，那到底哪些車有HUD抬頭顯示啦？要價效比高的車

HUD

作為最新的人機互動載體，可以顯示的內容是非常豐富且實用的，

諸如車速、限速標識、導航、電話、音樂、駕駛輔助都可以在

HUD

上顯示，極大的方便了駕駛員瞭解車輛的資訊，提升我們的行車安全；

HUD抬頭顯示

正是

HUD

的諸多好處，所以

HUD

在很多國產車型上的配置率越來越高，那具體有哪些車型是有搭載啦？

今天我們主要討論非豪華品牌

01

國產品牌

長城系、吉利系、比亞迪系、長安系、紅旗、廣汽、榮威、奇瑞、蔚來、小鵬、理想

長城系（哈弗品牌和WEY品牌）

長城系

哈弗第三代

H6

、哈弗初戀、大狗、赤兔，它們都是出自於哈弗最新的檸檬平臺，定位都是緊湊型

SUV

，

H6的HUD

檸檬平臺是哈弗汽車最新的智慧模組化技術平臺；

而哈弗老款的車型（平臺）都是不支援

HUD

的；

吉利系（吉利和領克）

吉利系

星越

L

、星瑞、星越都是基於吉利

4。0

時代

CMA

平臺架構，都是近

1-2

年推出的新車型，所以在智慧化配置方面還是緊跟時代潮流的；

雖然標配

HUD

的車型也都是集中在中高階車型，但這幾款車型本身的價效比就非常高，所以集中於中高階車型可能更多是成本的考慮；

為什麼同樣是基於CMA平臺，領克只有05型是支援HUD，而其他的型號沒有啦？

領克

05

是去年才推出的，同樣也是基於

CMA

平臺，

而早期基於

CMA

平臺的領克

01，03

等都是不支援

HUD

的，這樣我們有理由相信，

CMA

平臺在去年就做了智慧化升級，預計此後所有基於新CMA平臺開發的車型都應該會有支援

HUD

或是其他的智慧化配置；

造車新勢力 蔚來

蔚來

蔚來全系列 簽名版 都有標配HUD抬頭顯示，而運動版、效能版則需要在APP端選裝；

價格是

6500

元

選配HUD

作為造車新勢力第一梯隊老大，全系都有標配或是選配

HUD

這樣的基礎智慧化裝備是理所當然的，而同屬第一梯隊的小鵬和理想就比較遺憾，都是全系沒有標配

HUD

，這是不是有點說不過去；

國產主流品牌中，全系未標配

HUD

的品牌有：比亞迪、長安、廣汽、榮威、奇瑞、小鵬、理想；

02

美系車

別克

別克

大部分都是在頂配車型上有標配，而銷量最大的中端車型則都沒有標配；

美系的福特、雪佛蘭都是全系未標配

HUD

，貌似也不能選裝，不過這兩個品牌在國內也是越來越弱勢了；

03

德系

大眾

大眾

大眾品牌的汽油車型除了高爾夫GTI和途昂380T頂配有標配HUD外，其他全系都沒有標配HUD；

而最新推出的電動車型

ID。4 X

和

ID。6 X

則提供了標配和選配，選配價格是5000元；

這個也能理解，目前大眾大部分車型都推出的有幾年了，有些還處於中期改款階段，要想對老車型進行智慧化改造還是相對複雜的，所以只能寄希望於全新車型上標配了

比如明年的第九代邁騰就很有可能會標配

HUD

；

04

日系

豐田

豐田

豐田最近在國內的表現也是如日中天，這個除了豐田的好口碑之外，在智慧化配置上的提升也獲得了使用者不少好感；

HUD

幾乎標配在目前豐田在國內的所有主流車型上，就連緊湊車型 雷凌，在

185T

科技版上都有標配，這在合資品牌中真的是絕無僅有的；

中級轎車

凱美瑞覆蓋的車型是最多的，指導價

20W

的

2。0L

豪華型就可以標配

HUD

；

本田

本田

雖然本田也在主流車型上標配HUD，但是大部分都是集中在頂配或是混動高配上，

而在銷量佔比最大的中配上則沒有配置，這樣總讓人覺得少了點誠意；

日產

日產

日產除了天籟的高配車型上標配之外，其他車型都沒有配置HUD；

整體比較下來，標配

HUD

的主要品牌分別是：豐田、哈弗、吉利、蔚來，

而且只有基於最新平臺和最新設計理念的車型才可能標配

HUD

抬頭顯示；

這裡我們也看到了國產車型在智慧化方面的進步還是非常大的，完全不輸於合資品牌；