配地平線日行燈像理想or小鵬？全新Grandeur沒上市就獲6萬多訂單

近日，現代汽車正式釋出了其旗下的全新豪華旗艦轎車Grandeur，這臺車自1986年面世以來，如今已經發展到第七代了，在韓國以外的市場，它被命名為Azera，中國國內還給它翻譯了一個很好聽的中文名稱-雅尊。

第五代時，流體雕塑的造型還是挺運動的，到第六代前半段整體都還算中規中矩，在第六代車型中期改款之後，雅尊的造型開始變的個性化，而在這第七代車型上，我們能看到這臺旗艦轎車的外觀設計又重新回到了水準之上，在汲取了初代車型的設計靈感之後，透過簡潔的設計語言呈現出了屬於旗艦級轎車該有的大氣、時尚和科技感。

前臉採用分體式大燈設計，其中貫穿式的“地平線”日行燈設計靈感來自於黎明的地平線上第一縷光線，下方則是尺寸巨大的引數化的菱形格柵，這種設計很大氣，不過同樣也充滿爭議，喜歡的人可能第一眼就會愛上，不喜歡的人則很難接受。

車身側面造型簡約，採用隱藏式B柱設計，可以儘可能讓側面顯得更加修長，而隱藏式門把手和無框門則進一步凸顯車輛的高階感，明顯的C柱和D柱設計，其靈感是源自初代Grandeur車型。尾部與車頭相呼應，同樣採用貫穿式的“地平線”尾燈，並且造型極為簡約，只有細細長長的一條，看上去很舒服。

內飾部分其實還是能看到上一代車型的影子，尤其是第六代車型中期改款之後的中控樣式，不過真正要說相似的其實還是去年釋出的依據初代Grandeur打造的電動復古概念車，其內裡就是採用的這套雙聯屏設計，中控螢幕右側做了延伸的造型，另外方向盤的造型也是源自初代車型。

螢幕下方是貫穿式出風口，調節的按鍵和旋鈕下方則是一塊突出的懸浮式螢幕，用來調節空調溫度等，中控的材質則大多采用環保材料，搭配木質飾板，在豪華感的營造上還是比較不錯的。

車身尺寸方面目前還不清楚，不過從官圖上看整車尺寸真的不算小，另外參考現款在售車型的尺寸，長度達到了4990mm，軸距2885mm，可以預見，這臺全新第七代車型的車身長度估計要超過5米了，軸距也有望接近或超過3米，競爭對手應該是A6/5系/E級等車型。

動力方面，全新雅尊或將搭載2。5升、3。5升V6發動機以及1。6T混合動力，另外，未來還有可能會出純電動版本。

據悉，全新一代的Grandeur在韓國還沒上市就已經收穫了超過6萬個意向訂單，可以看出來，這臺車還是比較成功的，只是目前狀態下，現代汽車在國內的銷量並不算好，不過它們也一直沒放棄國內的市場，並且在積極地引進一些進口車型，這臺全新雅尊應該是有望引入國內銷售的，參考帕里斯帝的售價，其價格應該也不會太高，如果從定價層面來看，其主要競爭對手應該是鎖定3系、C級、奧迪A4等車型的。