城市護欄，“方便管理”也別給“市民添堵”

4月2日，北京市公共服務設施暨廣告牌匾規範治理工作推進會召開：今年6月底前，北京市將集中開展護欄專項治理，包括撤除佔壓盲道、斑馬線護欄，撤除機動車分道線護欄，撤除小區、學校、醫院出入口機動車與非機動車道隔離護欄，撤除人行步道長距離護欄等。（4月3日《北京青年報》）

針對“拆除護欄行動”，在網路上可謂褒貶不一。反對者認為：拆除了這些地方的護欄存在安全隱患，“護欄”是一種“守護”，沒有了“護欄”還如何守護安全？贊成者認為：城市的護欄不能隨便安裝，但是安裝護欄除了需要“守護”的初心之外，還應該便捷百姓出行。而且安裝護欄需要守規矩。

為了治理出行亂象，所有城市都安裝了道路護欄。應該說，城市的安全，交通的安全離不開護欄約束。因此，有人說，“城市護欄”主要是約束“不文明人”的，如果所有市民都按照交通規則出行了，護欄也就可以全部拆除了。但是，現實生活中，也還是有“不守規矩的人”，因此從這個角度來說“城市護欄”還有其存在的意義。

不過需要面對的是另外一種情況：有的“護欄”變成了“胡攔”。具體來說，有這樣幾種情況：其一，護欄安裝“不科學”。安裝護欄沒有考慮“出行便捷”只是考慮的是“管理方便”，給正常合法的出行“添堵”。其二，護欄安裝“不守法”。 人行步道安裝護欄阻礙行人通行；學校、醫院出入口安裝“阻車樁”等屬於隨意設定。其三，護欄安裝“不便民”。明明可以就近透過，卻因安裝護欄需要步行很遠才能透過，讓“近在咫尺”變成了“徒步天涯”。

北京市拆除醫院、學校、小區等處的“不便民的護欄”等，讓“護欄”不再是“胡攔”！這種按照“安全性、功能性、景觀性”相統一的要求，給城市護欄立規矩的做法值得倡導。（郭元鵬）