四川這五個城市，將實現縣縣通動車或高鐵

近些年來，四川越來越多的區縣已經實現了鐵路的覆蓋，其中不乏動車線路和高鐵。當然了，由於各地的大交通狀態以及地形等方面的影響，各個區域鐵路交通的覆蓋程度也是不一樣的。

從四川的鐵路規劃來看，未來短期內，至少有五個城市，或將實現動車或者高鐵線路對轄區內所有區縣的全部覆蓋。

四川鐵路規劃

其一，內江市

位於成都與重慶之間的內江，是成渝兩地銜接必不可少的一個區域，在交通方面更是如此。內江共轄兩區兩縣，代管一個縣級市。這幾個區縣短期內都將有高鐵線路的涉及，內江也將可能成為四川首個縣縣通高鐵的城市。

其中，內江資中縣、東興區以及隆昌市，已經有成渝高鐵經過；作為內江主城的市中區，則有川南鐵相連線。而唯一不通高鐵的威遠縣，目前也有在建的成自高鐵，且成自高鐵的修建已經快接近尾聲，內江縣縣通高鐵已經指日可見。

內江北站

其二，德陽市

作為四川傳統交通要道上的一座城市，德陽的鐵路優勢也是非常明顯的。德陽下轄兩區一縣，代管三個縣級市，羅江區、旌陽區、廣漢市三地，已經有西成高鐵經過。而東南部的中江縣，也有達成鐵路複線這一條動車線路。

同時，正在修建的成蘭鐵路，將彌補什邡、綿竹兩地的高鐵空缺。此外，只有動車還沒有高鐵的中江縣，也規劃有成三高鐵。因此，德陽也或將是四川較早實現縣縣通高鐵的城市之一。

德陽站

其三，遂寧市

遂寧市和內江市在方位上有著比較相似的地方，遂寧轄兩區兩縣，代管一個縣級市。目前，遂寧主城所在的船山區，以及主城東西兩側的大英縣和蓬溪縣，有達成鐵路複線、遂渝鐵路等動車線路覆蓋。

而在建的成南達萬高鐵，將進一步覆蓋遂寧主城和蓬溪縣。同時，將要開建的綿瀘高鐵，則將經過遂寧北部的射洪市以及西南部的安居區，遂寧縣縣通達高鐵或動車也不會太遙遠了。

遂寧

其四，資陽市

資陽是近些年來四川地級城市中交通發展最快的城市之一，高鐵線路更是突飛猛進。資陽現在只有主城雁江區通達有高鐵線路，但是在四川規劃的高鐵線路中，資陽三個區縣未來短期內都將分別擁有兩條或以上的高鐵線路。

其中，雁江區將擁有成自高鐵、成渝高鐵、成南達萬高鐵、成渝中線高鐵等多條高鐵線路；而樂至縣則將擁有成南達萬高鐵、成渝中線高鐵兩條高鐵線路；東邊的安嶽縣，則將擁有成渝中線高鐵和綿瀘高鐵兩條線路。

資陽

其五，成都市

作為四川的核心城市，成都的高鐵線路無疑是四川各個城市中最為完善的。目前，成都的20個區縣中，主城區的鐵路線路自不用說， 即便是主線鐵路相對不能兼顧的西部各區縣，也分別有成灌、成彭、成蒲等幾條城際動車線路的連線。

成都當前動車或高鐵覆蓋相對薄弱的區域，只有錦江區、龍泉驛區和金堂縣三地了。但錦江區作為成都主城之一，距離成都東站僅一公里距離，同時成自高鐵和成渝高鐵均經過了錦江區；龍泉驛區雖然只有一條成渝高鐵過境東南部，但規劃的成三高鐵，以及十陵南站的修建，也可以改變龍泉驛區的鐵路狀態；至於金堂縣，達成鐵路複線經過了金堂南部，淮口南站也正在修建中。並且，規劃的成三高鐵也將經過金堂縣。

修建中的淮口南站