凱翼汽車商家確實走心，為炫界上市，竟然打造了一個獨立的展廳

對汽車經銷商的運營成本來說，資金佔用、店面房租和人員開支，是日常運營過程中幾個比較大的成本。而其中房租成本，尤其在一些一二線大城市，往往是很多經銷商最大的負擔。

因為資金方面，一般廠家都有授信，只要運營正常，有廠家金融的支援，壓力往往不是很大。而人員成本對汽車經銷商而言，銷售一線的員工，主要收入大多靠銷售提成，底薪一般不高，所以這個壓力，其實也算一般。

但是因為汽車銷售對展廳的要求相對較高，而汽車銷售展廳，往往又要建在核心的汽車商圈，面積大，位置又好，所以一般汽車4S店的展廳房租成本，都相對較高。而很多汽車經銷商在運營過程中，當銷量不好，不能持續經營時，一個重要的負擔，就是房租成本很高，卻又無可奈何。

所以，把現有的展廳進行充分的利用，就是各個汽車品牌的通行做法。一些銷量不好的品牌，比如雪鐵龍和標緻，甚至直接併網銷售。其主要目的，就是降低銷售展廳的房租成本。

但是昨日去省城的國際汽車城閒逛的時候，在汽車城的中心位置，卻發現一個比較特別的凱翼汽車的銷售展廳，偌大的展廳內，竟然只停放了一輛凱翼的炫界新車。

展廳的總面積雖然不是很大，但是停放展車的空間也相對寬裕，而且展廳的裝修和各種物料展示也非常完善，各種VI形象，看起來，也都是廠家的標準形象。在汽車城中心、算是寸土寸金的區域，為何一個展廳內，只放一輛展車呢？這確實讓人覺得有些詫異。

難道是經銷商的庫存不足嗎？

很是好奇，所以就向銷售顧問諮詢。銷售顧問笑著告訴我，哪是車輛庫存不足啊，凱翼的貨源充足著呢。這個位置不是凱翼汽車的主店，只是老闆為了凱翼炫界的上市，特地為炫界貼近競品，而打造的一個炫界城市展廳。所以，展廳內當然就只停放炫界一款車了。

要看其它車型，外面就有，也可以去主店。要試駕炫界，也可以去主店，不遠，很方便。

銷售顧問這麼一說，我才發現，展廳外面的凱翼車型確實很多，數量當然也不少，只是這展廳內，只有一輛炫界，確實讓這個不大的展廳，顯得有些奢侈了。

展廳內明明可以多放車，為何就只展示一輛炫界呢？

銷售顧問可能看出了我的疑慮，於是接著告訴我：展廳只放一輛展車，首先是希望能給客戶提供更好的看車環境，因為這個展廳本來就不大，雖然還能放幾輛車，但是放多了之後，就顯得擁擠，客戶坐下來的感覺，就不那麼舒適。

更重要的一點，就是炫界是凱翼汽車西遷宜賓之後，在宜賓生產基地生產的，真正意義上的一款全新車型。因為之前凱翼汽車定位的原因，凱翼汽車初期的產品，大多是承接奇瑞汽車一些現有的車型，所以，雖然凱翼汽車的產品質量都不錯，價效比也很高，但是產品缺少原創度，對客戶的吸引力稍顯不足。

而炫界雖然也是源於奇瑞汽車技術平臺的產品，但是炫界無論是外觀造型，還是內飾設計，包括很多技術方面的配置，和奇瑞汽車現有的產品對比，不僅沒有劣勢，甚至在很多配置方面，尤其價效比，可能還要優於奇瑞汽車同級別的產品。

所以，炫界的定位雖然是入門級的車型，但對凱翼汽車來說，絕對是一輛技術水準不低，能代表凱翼汽車目前品牌形象的重量級產品。這麼一個重量級的產品，所以老闆就為炫界的上市，專門打造了這麼一個貼近主要競品的，專門的城市銷售展廳。

聽銷售顧問這麼一解釋，我才發現，還真的算那麼一回事。雖然這個展廳不大，但裝修很精緻，一些凱翼汽車的企業文化要素佈置得也非常合理，展廳內一些細節的設計，也頗用心。

洽談桌，客戶交車照片牆，裝飾櫃，凱翼的卡通玩偶和綠植相得益彰，讓整個展廳顯得生氣盎然。

一組休息沙發，檔次看起來也不低，而搭配的綠植和粉色的花飾，也讓整個展廳的色調，顯得非常豐富，視覺效果是蠻好的。講內心話，這樣一個展廳的佈置，似乎不遜色於任何一般合資品牌的展廳佈置。

而尤其作為炫界的專屬城市銷售展廳，一個入門級的SUV車型，經這個展廳的氛圍一烘托，似乎感覺突然很高大上了。

從展廳整體佈置看，這個凱翼的經銷商，為了炫界的上市，確實是很用心了。而作為凱翼汽車目前的一款重量級車型，炫界的產品品質，無論是產品內外造型，還是車型配置，包括工藝水準，在很多方面，在這個級別的車型中，確實體現著凱翼汽車不錯的競爭實力。

而凱翼汽車對全新炫界的產品定價，感覺也非常合理，這無疑讓凱翼炫界變得極有競爭力。一款非常不錯的車型，似乎也值得經銷商去這麼用心。

產品很不錯，經銷商又非常用心，在這麼一個專門的炫界銷售展廳，舒適的看車環境，是否可以打動更多消費者的心？

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小葉閒話，汽車話題的即興表達。圖文原創，感謝關注鼓勵轉發支援。