飛行界的王者是如何煉成的蜻蜓自稱老二，沒人敢稱第一

論飛行能力，無論是蝴蝶還是蜜蜂，無論是飛鳥還是雄鷹，甚至是人類利用科技力量所打造的飛機，都不能與蜻蜓相比。

在飛行界，如果蜻蜓自稱老二，那就沒人敢稱第一，那麼這飛行界的王者到底是如何煉成的呢？蜻蜓屬於昆蟲，而大多數的昆蟲在我們的印象中都是短命的，可蜻蜓卻是個例外，因為要成為一個王牌飛行員，可不是一天兩天就可以造就的。蜻蜓是飛行界的王者，但它們卻將卵產在水中，而在水中孵化的蜻蜓幼蟲將會一直在水中生活數年之久。目前全世界已知的蜻蜓種類共同5000多種，在我國境內大約有250種蜻蜓，不同蜻蜓的幼蟲在水中所生活的時間是不同的。

有些種類的蜻蜓幼蟲需要在水中生活一到兩年，而有些蜻蜓的幼蟲甚至需要在水中生活五六年的時間才能夠飛上天空。

作為一種變態昆蟲，蜻蜓需要透過蛻皮的方式來實現成長，一隻蜻蜓從孵化開始到飛上天空，總共要經歷十七次蛻皮。擁有強大飛行能力的蜻蜓無疑是天空中的捕獵能手，而它們的幼蟲也並不遜色，在水中，蜻蜓幼蟲的食域可以說非常廣泛，以蚊子幼蟲為代表的昆蟲幼蟲無疑是蜻蜓幼蟲的美餐，除此之外，蝌蚪、小型魚類也都是蜻蜓幼蟲的捕食物件。蜻蜓幼蟲就這樣在水中邊捕獵邊學習，完成了它一生中的第一堂“飛行課”。

熬過了漫長的幼蟲期，蜻蜓終於可以飛上天空了，作為一種肉食性昆蟲，蜻蜓的捕獵成功率是非常驚人的。

在草原上，獵豹是公認的捕獵能手，但實際上獵豹的捕獵成功率還不足30%，而蜻蜓卻可以實現高達95%的捕獵成功率，而支援它創下這一捕獵奇蹟的就是它強而有力的翅膀。首先，與大多數的飛行生物相比，蜻蜓的翅膀在數量上就已經佔據了優勢，它並非兩隻翅膀，而是四隻，這大大提高了蜻蜓翅膀的總面積。從外觀來看，蜻蜓的四隻翅膀十分輕薄，這大大減輕了飛行的負擔，而關鍵在於這輕薄的翅膀卻又十分結實。蜻蜓翅膀的材質雖薄，但結構卻十分牢靠，而這都要歸功於翅膀之上的網狀脈絡。

網狀脈絡使得蜻蜓的翅膀可以在結構上保持穩定，所以即便遭遇惡劣的天氣，翅膀也不會損毀。

不怕風吹可以理解，為什麼蜻蜓的翅膀也不怕雨淋呢？因為蜻蜓翅膀的材質極為特殊，具有疏水、疏油、疏塵的三重特性，所以不怕汙損。如果蜻蜓沒有這樣的翅膀，那麼是根本無法完成“蜻蜓點水”這樣的產卵動作的。光有高質量的飛行工具還不行，既然被稱為飛行界的王者，那麼有兩個硬性指標肯定是要過關的，一個是飛行的速度，另一個則是飛行的耐力。蜻蜓的飛行速度如何？蜻蜓的飛行速度可以達到每小時50公里。

每小時50公里，這是一個怎樣的概念呢？汽車在一般的街道上行駛的速度約為每小時40公里左右，也就是說蜻蜓飛得比在街道上行駛的汽車還要快。

光有速度不夠，還要有耐力，那麼蜻蜓的耐力如何呢？世界上擁有飛行能力的動物很多，但大多數的飛行動物都不能跨越自己所在的大陸，原因就是海洋的阻隔，是啊，要想飛越大海太過困難了，但蜻蜓就辦得到，一些種類的蜻蜓具有超強的耐力，可以實現5000公里的不間斷飛行，不要說是昆蟲，即便鳥類也是望塵莫及。速度和耐力是飛行能力的硬性指標，作為飛行王者，飛行技巧也是不可或缺的。蜻蜓能夠隨時懸停於空中，也能夠隨時由懸停轉為高速飛行，還能夠實現各個方位的平移，這些高難度動作是怎麼完成的呢？

蜻蜓擁有四隻翅膀，而這四隻翅膀分別由不同的肌肉所控制，所以四個翅膀可以分別作出不同的動作，這就是蜻蜓能夠實現高難度飛行的奧秘所在。

最後我們再來說說蜻蜓翅膀上的那個小格，蜻蜓翅膀上有無數的小格，但每個翅膀上只有一個位於尖端附近的小格是實心的，這個小格被稱為“翼眼”。蜻蜓在飛行的時候，翅膀會因為氣流的擠壓而形成彈力，從而發生顫振，而顫振會導致翅膀變形和斷裂，而翼眼就相當於一個配重，可以消除高速飛行中的顫振現象。這個設計不僅精妙，而且還幫了人類的大忙，因為相同的顫振現象也會出現在飛機的機翼上，曾經就有很多飛機因此而發生了嚴重的飛行事故，直到人們弄懂了蜻蜓的翅膀，才在飛機的機翼上也安裝了類似的裝置，才解決了飛行過程中的顫振問題。