【鋒範小知識】電瓶可以換大的嗎？電瓶大小的原因及其其應對之法！

鋒範電瓶可以換大的嗎

先給你說一個例子。我們單位有一臺作為搶修車的小解放，年久失修，一到冬天就打不著火，電瓶幾下就打沒電了。原車電瓶規格是105Ah的，後來我們乾脆給它換了一個195Ah的大電瓶，以後每次啟動都是槓槓的。

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這說明了什麼？其實汽車上的電瓶，只要電壓相同，一般都是可以互換的。所謂的電瓶大小，是指電瓶容電量的多少。電瓶規格越大，容電量越多，啟動時可以持續的時間越長，停車後允許使用汽車電氣裝置的時間也越長，比如可以停車聽更長時間的收音機等等，對汽車是有利的。就像汽車的發動機，功率越大，汽車動力性越好，加速越有力，持續加速能力也更強。

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但是現在的汽車，電瓶作為一個減配的專案，出現在各個車型上，且美其名曰“輕量化”。最明顯的就是日系車，以前使用60Ah的電瓶，現在很多都使用45Ah以下的了。這兩種電瓶有多大的區別呢？從理論上來說，60Ah的電瓶可以60A的電流放電一小時，而45A的電瓶可以45A的電流放電一小時。具體反映到汽車上，假如60Ah的電瓶可以讓發動機連續啟動10次，那麼45Ah的電瓶只能啟動6次。這兩種電瓶的價格至少相差一百元，你算算他們省了多少錢。

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那麼汽車上使用更大的電瓶會不會增加發電機的負荷呢？答案是不會。因為汽車上用電器消耗的電量是不變的，不論使用多大容量的電瓶，發電機只要把這些消耗的電補充到電瓶中就可以了，它的充電時間和負荷不會有任何變化。

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但是對於一些有電池管理系統的車型來說，一般是不允許更換電瓶規格的。因為這種車型電瓶充放電都是由一個控制單元來管理的，電瓶的容量、充放電電流及時間等引數都寫入程式中了。如果其中的某些引數發生了變化，電池管理系統就會報故障碼，限制某些功能的使用，甚至指令發動機熄火。還有就是配置了自動啟停功能的車型，它們的電瓶都是特殊製造的，如果更換了普通的電瓶，即使規格比原來的大很多，也不能滿足頻繁啟動的需求。所以這樣的車型也不允許隨意更換電瓶。

蓄電池的AH是表示它的蓄電量，只要電壓是12V一致都是可以使用的，為啥說是肯定的了，因為數值的不同，蓄電池的蓄電量就不同，放電時間不同。現在很多汽車無法啟動的時候，採用過江龍搭電就是這個原理，無法啟動的車因為蓄電池的電量無法支援到12V，採用正常的蓄電池搭電就可以啟動該車輛！

再來說說蓄電池的AH（安培/小時）比如12V52AH中的12V表示電壓，52代表電量的大小，理論上就是把蓄電池的電全部放完的話，一個小時需要輸出52安的電流，而如果是48ah只能輸出48安的電流，但是，在放電的實際過程中不可能是以恆定電流一直放電的，因為隨著電池容量的下降，電壓也會逐漸下降，放電的電流也會減小。

電池的工作原理基本上是相識的，手機電池的使用類似，電量大的使用的時間長一些，反之使用的時間短一些，對裝置本身是沒什麼影響的，如果有可能，還是儘量的使用原車型型號的電池或者大點容量的電池，因為汽車在研發的廠商是經過了長時間的研究過程出來，都是達到了可以長時間的使用才用的這種電池的，這個還是有很大依據的，所以在互換電池的時候還建議題主選用原車型號的電池！希望我的解答能幫到題主！

這也要分幾種情況，不能一概而論。採用單塊12伏電瓶一般無非就兩種情況：一是車輛配置電瓶（啟動型），二是玩具或者其他便攜裝置配置的免維護型電池。

車用電池只要電池位置空間足夠大，可以更換大一

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點的電瓶，用來提高啟動能力，延長車輛電器使用時間等。而原廠自帶的電瓶一般只是滿足啟動即可，通常不會太大。尤其日系車，典型的就是奧德賽，2。4發動機，配備45ah電瓶，以至於冬季在北方（-30度）時難以啟動。而普拉多也是一樣，中東版的電池要比中規版的容量小一點。因為中規版要考慮冬季啟動問題。電瓶容量可以適當加大，但是如果沒有特別需要，無限制加大隻會浪費金錢。一般向上升級一個型號即可，容量過大還要考慮充電問題，是否有足夠的時間。如果每天只是行駛很短的時間（開大燈開空調等電器）容量大的電池也會虧電。同理，原來是大電瓶不能換成小電瓶（指容量）。

玩具或者移動裝置，也是如此。只要空間能容納，大一點的電瓶會增加待機時間。可能充電時間要長一點。

如果是車載裝置過多，可以考慮單獨裝一塊電池。組成簡單的雙電瓶系統。啟動以後第二塊電池與原車電池並聯，熄火以後第二塊電池與原車電池斷開。這樣熄火後用車載電器（逆變）等不會影響第一塊電池，不會影響汽車啟動。簡單的辦法可以透過繼電器實現，成品也可以考慮雙電池分離器。