全能硬漢 上汽大通MAXUS領地或掀豪華硬派SUV消費潮

近兩年來，儘管傳統燃油車市場熱度不比從前，但也依然湧現了很多新的“爆款”。坦克300在國內掀起了一股越野風，傳祺影豹和長安UNI-V則引來了無數追捧運動型轎車的年輕人熱捧。

不得不承認，儘管國內車市不斷多元化，但當下的多數汽車產品仍以“單極”功能性為主，同質化明顯。上述“爆款”車型的熱銷表明，當汽車由“單極”功能性向“多極”演變，仍然會迅速引來消費者。

令人欣喜的是，中大型SUV市場正在朝著這個方向發展。坦克500、北京BJ60等車型滿足了“家庭舒適”的同時，帶來了消費者更樂意見到的“越野駕控”屬性。上汽大通MAXUS領地是其中最新的一個，也是更全面的一個。

當豪華遇上越野

在顏值即“正義”的當下，上汽大通MAXUS領地擺脫了老派傳統硬派SUV形象。新車的整體造型方正飽滿，非常硬氣，設計上融入更多城市與現代化設計感元素。

新車的矩陣式前進氣格柵採用了強壯有力的機甲風格，引擎蓋還加入了立體式設計，下包圍配備了採用了極具力量感的裝甲機械風設計。寬大的越野輪眉、較高的離地間隙和四周的黑色防擦裝飾又透著濃郁的“野性”。整體上看，上汽大通MAXUS領地造型硬氣十足又剛柔並濟，張揚野性，威猛霸道。

整車內飾採用了濃厚的硬核科技美學設計風格，車內充斥著大量直線和稜角元素，八邊形出風口、面板、拉手等區域進行了立體切割處理，音響還加入了金屬蓋罩，門板採用了飛機尾翼式扣手設計，展現了工業設計質感。領地的內飾採用了棕米配色，並採用了大面積軟性材質和真皮包裹，豪華感撲面而來。

值得一提的是，領地還是同級硬派越野SUV中唯一採用電子懷擋的車型。提升駕駛質感的同時，該電子換擋機構配有Auto Park和換擋糾錯功能，鬆開制動踏板後自動回到P檔，防止車輛失控，保證行車安全。

還有個細節，領地的兩側A柱、主儀表臺和副儀表臺還增加了扶手。設計打破傳統的領地，依然延續了一輛硬派SUV應有的基本素質。

很多人已經看出來了，作為一輛硬派豪華越野SUV，上汽大通MAXUS領地造設計上堅守“野性”的同時也打破了傳統，將豪華搬進了車內。

當然，設計出彩的上汽大通MAXUS領地，同樣沒忘了自己的“本分”。

全家共享“領地”

空間向來是中大型SUV的“必修課”，上汽大通MAXUS領地更成了全家共享的私域“領地”。

要知道，領地的車身尺寸達到了5046mm×2016mm×1876mm，軸距達2950mm，均領先同級SUV水平，第二排有效腿部空間850mm，第三排有效腿部空間780mm，車內空間領先同級車型，身高1米8的高個子無論乘坐第二排還是第三排，都能完全將腿伸直，駕乘空間和舒適性堪比同級MPV車型。

在滿員乘坐情況下，領地的後備箱仍可放置3個20吋行李箱，滿足全家常規出行需求。同時，領地全車9大區域設計了14處儲物空間，隨身物品隨拿隨放，提供了便利舒適的駕乘體驗。值得一提的是，領地的二三排座椅可完全放平，即形成一個面積2。3m×1。5m、容積達到2400L的超大車內空間，秒變露營房車，方便使用者躺在“床”上休息。

在中大型SUV正在走進越來越多家庭的當下，集出眾的大空間和靈活多變的場景化體驗於一身的全新的上汽大通MAXUS領地更為堪稱為家庭使用者量身打造的全家共享“領地”。

更令人欣喜的是，上汽大通MAXUS領地還是一輛載著家庭穿山越嶺的夥伴。

全域穿越硬漢

對於一輛車尤其是一輛硬派越野車而言，穩定可靠的動力是先決條件。而上汽大通MAXUS領地同樣重點考慮了這個問題。

據悉，上汽大通MAXUS領地搭載了亞洲首個柴油輕混動力“上汽大通·軒轅動力技術”。這套動力技術集合了2。0T上汽π Bi-Turbo雙增壓柴油發動機、8AT自動變速箱和48V輕混系統。官方表示，這套動力系統的最大功率達到了160kW、最大扭矩高達500N·m。賬面動力引數堪稱同級SUV的頂級水準。

在這套動力系統的加持下，領地0-50km加速時間僅為3。5s，9s內即可破百，百公里油耗不到9L，可提供超過1000km的超長續航。這套柴油輕混動力系統將近乎純電的動力輸出、混動的燃油經濟性和極致的續航能力完美融合在了一起，為長途穿越提供了強大底氣。

而真正讓領地輕鬆應付越野路況的是其硬核機械結構。

首先，領地採用了硬派越野車慣用的非承載式車身，車身底部有梯形大梁結構，可有效緩衝車身受到的衝擊，提升車身剛性。同時，領地採用了前雙叉臂後五連桿整體橋懸架結構，保證了車輛行駛中的橫向剛度、行駛穩定性和整體操控性。另外，得益於車身結構設計，領地的接近角達到了28°，離去角也達到了26°，最小離地間隙達230mm，最大涉水深度810mm，大大提升了非鋪裝路面下的透過性。

而且，領地搭載了上汽大通MAXUS ATS 2。0全地形系統。該系統可以實現全時四驅、分時四驅和兩驅共10種固定地形模式和27種組合模式。其中，低速四驅模式可將500牛·米的扭矩放大2。64倍。另外，領地還可分別選裝後橋差速鎖和前橋差速鎖，與Mlock分動器組成的“三把鎖”+蠕行模式的越野最強配置，就算只有一個輪胎有抓地力，也能完成脫困，從而確保了在中度越野時的全路況自救透過能力。

坦白地說，就機械結構和效能來看，領地的越野能力一定程度上已經達到了專業越野水準，無愧於一輛硬派越野的身份。

事實上，這樣一輛效能強悍的領地卻並非遙不可及。

讓豪華觸手可及

從配置表來看，領地全系標配12。3吋全液晶高畫質數字儀表及12。3吋高畫質觸控大屏，結合64色環境氛圍燈帶，JBL沉浸式立體聲音響系統，搭配ANC主動降噪技術，彰顯豪華科技感，營造劇院級視覺聽覺效果。另外，領地還配備了手機無線充電、無感藍芽鑰匙等便捷性配置。

在智慧化和數字化盛行的當下，領地還搭載了蜘蛛智聯2。0+騰訊TAI智慧車機系統，可實現多平臺、多裝置間的無縫切換。系統繼承了一站式娛樂、導航、越野資訊等內容。

意料之中的是，領地還搭載同級少有的L2+級智慧駕駛輔助系統。透過攝像頭、毫米波雷達捕捉周邊環境資訊，全景視覺感知系統可實現自適應巡航、車道保持、前端碰撞預警、自動緊急制動和限速標識識別等功能。

豐富的舒適便捷性和智慧化配置下，領地的售價卻低於同等配置的主流中大型硬派越野SUV，價效比更出色。想來，領地在儘可能接近大眾消費者。

寫在最後

時下的市場表現表明，兼具功能性與附加值的“多極”汽車產品越來越受消費者歡迎。領地的問世進一步詮釋了“豪華硬派全尺寸SUV”的概念。它的出現，覆蓋了更多用車場景，為都市駕駛創造出更多的可能性，成功幫助使用者突破受限的通勤與越野場景，為使用者提供更豪華、更智慧、更越野的新選擇，讓使用者獲得“不受限”的玩車生活。